В рамках предложения «Аэрофлот» разместит до 1,7 млрд новых бумаг. Руководство авиакомпании рассчитывает привлечь не менее ₽80 млрд.
В ходе FPO доля действующих акционеров размывается, а акции теряют в цене на новостях о допэмиссии.
Мнения экспертов кардинальным образом разделились. Хотя в одном они солидарны: на докризисный уровень цена акций обязательно вернется. Вопрос только в том, когда.
«Аэрофлот» это одна из старейших авиакомпаний мира, которую три года подряд признавали самым сильным брендом среди мировых авиакомпаний. В ее авиапарк входят 254 воздушных судна, а в 2019 году она перевезла 60,7 млн пассажиров.
Сейчас акции компании на низких уровнях: как и другие авиаперевозчики, «Аэрофлот» пострадал от пандемии COVID-19 — с ее началом границы были закрыты, а международные перелеты прекращены. Котировки авиакомпании упали на 53%.
Однако по мнению экспертов, у акций «Аэрофлота» есть хорошие перспективы в долгосрочном плане: после появления вакцины от коронавируса они ожидают восстановление мирового авиасообщения. А еще компании поможет развитие ее дочернего лоукостера «Победа».
Так покупать акции Аэрофлота или нет?
Я не вижу перспектив в ближайшем будущем увидеть быструю смену тренда. Вероятно акции упадут до 30 за штуку, тогда волновая картина будет укомплектована. О покупках тут речи идти не может на мой взгляд.
А какие у вас мысли, относительно транспортных компаний?
Если и покупать "аэрофлот" в портфель, то только совсем небольшим лотом и на очень длительную перспективу. Может быть 3-5% и закладывать да, падение до возможных 30 р. Но перспектива у него есть, есть поддержка от государства. Уже сейчас осуществляются перелеты во многие страны. Так что, возможно, разав в три и стартует потом.
Не покупать? Чересчур спорный вариант. ... На мой взгляд эта бумага (как ВТБ и некоторые еще) наиболее перспективная для входа. НО-у каждого свой горизонт инвестирования.