VIRGIN GALACTIC ДОЛЖНА ПРЕКРАТИТЬ СВОЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ - ДЖЕЙМС РАСТЕХ ИЗ COAST CAPITAL
❗Я думаю, что компания стоит ноль. Судя по отчету у компании есть активы на $784 млн, вероятно столько она и стоит, ведь ее оборудование что-то стоит. Но я действительно считаю, что они должны закрыться незамедлительно и вернуть средства инвесторам или агентству по охране окружающей среды и закончить на этом.
🌌У меня есть несколько беспокойств по поводу таких компаний, которые только зарождаются и еще не имеют прибыли. Прежде всего, одна из худших сфер для инвестирования - авиационная индустрия - капиталоемкие, высокие эксплуатационные расходы, если у компании произошел инцидент, это может вообще выкинуть ее из бизнеса. Теперь представьте работу авиационной компании, которая будет возить очень мало людей узкого круга туда, куда мало кто хочет поехать, за 300-500 тыс дол за 90 минут и с учетом того, что шансы взрыва гораздо больше, чем у обычного самолета. Это некомфортно, никакого удовольствия, вы будете чувствовать невесомость может 10 минут, я бы сказал сделайте себе эпидуральную анестезию и вы будете чувствовать себя намного лучше намного дольше и сэкономите $500 тыс.
💸Они продавали билеты за $250 тыс, насколько я помню, они продали около 600 билетов и закрыли запись. Знаете что? Может всего в мире 600 человек которые хотят потратить $250 тыс за 10 минут невесомости. Но понятно, что этот рынок не такой уж и большой и компания уже говорит об увеличении стоимости до $500 тыс.
▪Также заметьте, что исполнительный директор Джордж Т. Уайтсайдс ушел из компании. Человек, который работал в ней 10 лет ушел за год до предполагаемых запусков. Я думаю, что он просто не верит, что компания сделает это в срок.
🔴Провести анализ компании, которая еще не работает, довольно сложно. Они не дают ни каких прогнозов по выручке, количеству пользователей, мы можем только предположить, что если бы они заработали $425 млн в 2024 году, это было бы нашим оптимистичным прогнозом, учитывая количество полетов, которые они собираются совершать каждый год с учетом того, что полеты будут полными и ни один из них не взорвется. Проблема в том, что когда что-то происходит с обычным самолетом, погибает много людей, но эмоциональны вы не чувствуете себя в угрозе, что это же может случиться с вами. Но учитывая цену билеты Virgin Galactic, каждые ее пассажир будет какой-то крупный бизнесмен или известный артист. И вот представьте такой рейс взрывается, в нем было 3 руководителя самых крупных компаний в мире и пара известных артистов, что будет? Я считаю что нас отделяет все один такой взрыв от закрытия компании. Поэтому действительно лучшее что они могут сделать - это вернуть деньги инвесторам.
💡Как инвесторам нам нужно знать что компания способна провести свои полеты безопасно и что она способна заработать на этом. Ничего из этого Virgin Galactic $SPCE не может гарантировать. Также я думаю, что влияние на экологию от этих полетов будет просто катастрофичное.
❌У Брэнсона есть разный опыт. Его компания Virgin Express, у которое было IPO в 1998 стала банкротом через 3 года, я не думаю что его опыт работы с компаниями, связанными с космосом всегда успешен. Учитывая все, что мы знаем о Virgin, рыночную оценку, риски, постоянные переносы сроков и уходы директоров я не думаю что эта компания хороший кандидат для инвестиций, это скорее выглядит как компания, которая должна стоить намного меньше.
❗Я думаю, что компания стоит ноль. Судя по отчету у компании есть активы на $784 млн, вероятно столько она и стоит, ведь ее оборудование что-то стоит. Но я действительно считаю, что они должны закрыться незамедлительно и вернуть средства инвесторам или агентству по охране окружающей среды и закончить на этом.
🌌У меня есть несколько беспокойств по поводу таких компаний, которые только зарождаются и еще не имеют прибыли. Прежде всего, одна из худших сфер для инвестирования - авиационная индустрия - капиталоемкие, высокие эксплуатационные расходы, если у компании произошел инцидент, это может вообще выкинуть ее из бизнеса. Теперь представьте работу авиационной компании, которая будет возить очень мало людей узкого круга туда, куда мало кто хочет поехать, за 300-500 тыс дол за 90 минут и с учетом того, что шансы взрыва гораздо больше, чем у обычного самолета. Это некомфортно, никакого удовольствия, вы будете чувствовать невесомость может 10 минут, я бы сказал сделайте себе эпидуральную анестезию и вы будете чувствовать себя намного лучше намного дольше и сэкономите $500 тыс.
💸Они продавали билеты за $250 тыс, насколько я помню, они продали около 600 билетов и закрыли запись. Знаете что? Может всего в мире 600 человек которые хотят потратить $250 тыс за 10 минут невесомости. Но понятно, что этот рынок не такой уж и большой и компания уже говорит об увеличении стоимости до $500 тыс.
▪Также заметьте, что исполнительный директор Джордж Т. Уайтсайдс ушел из компании. Человек, который работал в ней 10 лет ушел за год до предполагаемых запусков. Я думаю, что он просто не верит, что компания сделает это в срок.
🔴Провести анализ компании, которая еще не работает, довольно сложно. Они не дают ни каких прогнозов по выручке, количеству пользователей, мы можем только предположить, что если бы они заработали $425 млн в 2024 году, это было бы нашим оптимистичным прогнозом, учитывая количество полетов, которые они собираются совершать каждый год с учетом того, что полеты будут полными и ни один из них не взорвется. Проблема в том, что когда что-то происходит с обычным самолетом, погибает много людей, но эмоциональны вы не чувствуете себя в угрозе, что это же может случиться с вами. Но учитывая цену билеты Virgin Galactic, каждые ее пассажир будет какой-то крупный бизнесмен или известный артист. И вот представьте такой рейс взрывается, в нем было 3 руководителя самых крупных компаний в мире и пара известных артистов, что будет? Я считаю что нас отделяет все один такой взрыв от закрытия компании. Поэтому действительно лучшее что они могут сделать - это вернуть деньги инвесторам.
💡Как инвесторам нам нужно знать что компания способна провести свои полеты безопасно и что она способна заработать на этом. Ничего из этого Virgin Galactic $SPCE не может гарантировать. Также я думаю, что влияние на экологию от этих полетов будет просто катастрофичное.
❌У Брэнсона есть разный опыт. Его компания Virgin Express, у которое было IPO в 1998 стала банкротом через 3 года, я не думаю что его опыт работы с компаниями, связанными с космосом всегда успешен. Учитывая все, что мы знаем о Virgin, рыночную оценку, риски, постоянные переносы сроков и уходы директоров я не думаю что эта компания хороший кандидат для инвестиций, это скорее выглядит как компания, которая должна стоить намного меньше.