TSLA☝️Рост нефти повышает стоимость бензина → владение обычным автомобилем становится дороже → часть спроса постепенно смещается в сторону электромобилей. Это один из факторов, который может поддерживать интерес к Tesla.
🤑Технический разбор:
На данный момент я вижу на графике ре-аккумуляцию, где мы замыкаемся в боковике с постоянными девиациями. Девиация — это сбор ликвидности за границами боковика. По закону, чем больше девиаций с одной стороны, тем сильнее тянет за ликвидностью к другой границе. Дополнительный бонус — если там присутствует внутренняя ликвидность, так как внешнюю как раз собирает девиация.
🕯На графике мы видим, что снятие ликвидности у нас идёт. Ликвидность представлена в виде EQL (равные минимумы). Мы её снимаем и заодно тестируем FVG (границы 392.19–368.78). Внутренняя ликвидность не снята, её очень много, я её выделил. Следовательно, мы можем пойти её забирать, где цели будут выставлены на середине боковика, а также на верхней границе боковика — 432.19, 471.74.
⚠️Стоп я бы поставил за границу FVG — 366.45, но только при закрытии телом свечи на четырёхчасовом графике, тень не считается. Если будут какие-то дополнительные аргументы, со временем обязательно расскажу.
🤨Как войти в позицию? Два варианта: агрессивный и консервативный.
1️⃣Агрессивный вход — это сейчас, от FVG.
2️⃣Консервативный — после возврата в середину боковика и ретеста нижней границы. Также во время возврата в середину можно посмотреть BOS(пробой структуры) и блоки, которые там будут — возможно, появится дополнительный аргумент.
👌Я лично вошёл в позицию: 388.16. Тейки и стоп указал выше.
🤑Соотношение риск/прибыль 3.81.
Длинная
