С момента COVID-19 авиакомпании находятся на взлетно-посадочной полосе для восстановления. И полоса она достаточно длинная. По данным FAA, в 2022 году показатели воздушного движения, наконец, полностью восстановились до уровня 2019 года. Мартовский цифры 2023 года не только превышают 2022 год, но и 2019. Поскольку все больше сотрудников пользуются гибкой удаленной работой, деловые поездки восстанавливаются, а отдыхающие компенсируют потерянное время. Акции American Airlines находятся на пути роста. Компания выигрывает от продолжающегося восстановления спроса на авиаперелеты, растущего предложения туристических направлений и усилий руководства по сокращению задолженности. Конечно, надо отметить, что самым привлекательным предложением в этом отрасли остается компания UAL, но об этом поговорим отдельно. Да и UAL мы покупали давним давно еще. С точки зрения технического анализа компания выглядит тоже достаточно интересно. После хорошего восходящего движении, и после локальной консолидации мы видим первые признаки роста. Видим так же, что компания, и другие представители отрасли тоже держат свои позиции даже при условиях давления на индексов, и на ожидаемые высокие ставки. По линиям Фибонначи цена сейчас борется с уровнем 50%, и накопление объемов показывает, что пробой и обновление предыдущего максимума смотрится вполне вероятным. Ну и наконец цена уверенно пробил локальное сопротивление. И конечно же, все это смотрится с подтверждением на дневном графике.
На основе всего этого покупка выглядит достаточно интересным. А стоп ставим на основе собственной системе риск-менеджмента. У меня он на уровне $15,30 за акцию.
Все виды контента, которые вы можете увидеть на TradingView, не являются финансовыми, инвестиционными, торговыми или любыми другими рекомендациями. Мы не предоставляем советы по покупке и продаже активов. Подробнее — в Условиях использования TradingView.