결국 진행 중이던 마지막 추세선의 상단을 터치하지 못하고 하단을 돌파후
짧은 반등을 끝으로 마지막 하락을 할것으로 보임
반등의 시간이 길어진다면 약한 하락을 기대해 볼만하지만
시간상 이미 반등 고점이 나온것이 확실한것으로 보임
걱정되는 부분은 신고 행진을 위해선 조정의 낙폭이 적절해야 유리한데
희망사항이었던 66.45K는 지키기 힘들것으로 보이고
이전 추세로 보면 63.6K~64.2K정도까지 하락할여지가 있어보임
하지만 채널 상으론 65.2K부근에서 지지를 나타내고 있고
개인적으로 가장 유력한 마지노선으로 생각하는 곳도 64.9K부근에 자리하고있음
예상 시간은 오늘 오후 2시즈음으로 예상
다른 견해로 조정이 시작되었어야 할것으로 예상된 구간에서
오히려 고점을 한번 높혔는데 해당 구간을 조정 구간으로 볼수도 있겠으나
어제의 하락으로 지켜야할 추세선들을 하단 돌파하고 저전도 갱신해 버렸으니
신뢰도가 많이 사라졌을것으로 예상
또 다른 견해로는 상승 쐐기 혹은 쓰리드라이브패턴을 예측했는데
현위치부근이 첫 번째 골짜기의 지지 라인인 상황
위의 견해와 종합한다면 최소 70K부근 까지 상승을 노려볼만하지만 같은이유로
신뢰도가 많이 사라졌을것으로 예상