Промышленный индекс Доу — ДжонсаКороткая
道瓊斯指數強弩之未? 還是重新突破新高?
最近中國A 股的跌跌不休, 對比起太平洋彼岸的美國, 三大指數創出新高後進行了半年多的盤整.
我們來分析下, 道指未來的何去何從?DJI
如果從黃金分割線看, 這一波的反彈极點將會到26000點出現一個FIBO最大級回調的技朮压力關口, 同時這里參考RSI 的越賣指數將會進入到75 左右的數值空, 當然如果我們單單用RSI 分析判斷, 有可能會面臨一個不斷創出新高又不斷頂背離的惡劣止損操作中, 所以這次我們非常密切關注两個重要的趋勢線及K 線形態 :
1. 上升軌道, 是一個多空的分水線, 同時也關注26500 這個年內高位能否突破, 否則未來將多次向下修正至上升軌道, 若仍不然短期內站穩在年內高點以上, 將极大可能形成M 形空頭趋勢, 再次下調!!
2. 短期內, 將會馬上升至 26000整數關口, 也是可以小空單進場, 向下止盈位置在上升軌底部. 然後道指將向上探高, 最後在26600 形成更大的心理及技朮压力(年內日線級別)M 形雙頂, 若市場那時未能保持充足的動能向上或消息面有強力支持, 道指失守上升軌並,則有可能觸發各大投行及機構的程序沽空交易盤, 那么明年23000 是必定出現的.!
我們來分析下, 道指未來的何去何從?
DJI如果從黃金分割線看, 這一波的反彈极點將會到26000點出現一個FIBO最大級回調的技朮压力關口, 同時這里參考RSI 的越賣指數將會進入到75 左右的數值空, 當然如果我們單單用RSI 分析判斷, 有可能會面臨一個不斷創出新高又不斷頂背離的惡劣止損操作中, 所以這次我們非常密切關注两個重要的趋勢線及K 線形態 :
1. 上升軌道, 是一個多空的分水線, 同時也關注26500 這個年內高位能否突破, 否則未來將多次向下修正至上升軌道, 若仍不然短期內站穩在年內高點以上, 將极大可能形成M 形空頭趋勢, 再次下調!!
2. 短期內, 將會馬上升至 26000整數關口, 也是可以小空單進場, 向下止盈位置在上升軌底部. 然後道指將向上探高, 最後在26600 形成更大的心理及技朮压力(年內日線級別)M 形雙頂, 若市場那時未能保持充足的動能向上或消息面有強力支持, 道指失守上升軌並,則有可能觸發各大投行及機構的程序沽空交易盤, 那么明年23000 是必定出現的.!
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