Пару месяцев назад мы писали про главные угрозы мировой экономике и финансовым рынкам в 2022 году. Инфляция, пандемия, нарушения в глобальных цепочках поставок – вот то, что волновало участников рынков по всему миру.
И хотя 2022 год только начался, есть ощущение, что благодаря Омикрону с его сверх заразностью при относительно мягких последствиях пандемия в обозримом будущем прекратится.
Комментируя перебои в системе глобальной логистики, компания A.P. Moller-Maersk A/S, которая обслуживает почти пятую часть мировых морских контейнерных перевозок, сообщила, что буквально через несколько месяцев сбои могут прекратится.
Что касается инфляции, то здесь пока все менее радужно. Но Центробанки явно вступили на тропу войны и в теории через некоторое время ситуация стабилизируется. Впрочем, уже сегодня данные из США могут напомнить о том, что данная проблема еще далека от разрешения.
Тем более, что сырьевые рынки пребывают на многолетних максимумах. По данным аналитиков Goldman Sachs Group, не хватает решительно всего, начиная от нефти и металлов, заканчивая продукцией сельского хозяйства. А раз так, то ожидать сколь-нибудь серьезного снижения цен в таких условиях несколько наивно. В общем мониторим не только действия Центробанков, но и цены на сырьевых рынках.
А что еще стоит мониторить, так это ситуацию в автомобильном секторе. Если за последние пару лет цены на питание выросли в среднем 5%+, на энергию – приблизительно на 10%, то на подержанные автомобили рост составил около 23%. Это в свою очередь производная от нехватки чипов и недопроизводства автомобилей, масштабы которого исчисляются миллионами. Так что рост производства автомобилей станет одним из сигналов в пользу скорого снижения инфляционного давления.
Все виды контента, которые вы можете увидеть на TradingView, не являются финансовыми, инвестиционными, торговыми или любыми другими рекомендациями. Мы не предоставляем советы по покупке и продаже активов. Подробнее — в Условиях использования TradingView.