NIO - BOLSA DE VALORES DE NOVA YORK - VEÍCULOS ELÉTRICOS
NIO pertence a indústria automotiva, contendo uma variedade de veículos elétricos, visando o desenvolvimento da Tecnologia, Serviço Premium e Design dos automóveis.
Comentário: O grande número de veículos tem sido responsável por emissões de gases de efeito estufa, sendo assim a tecnologia dos veículos elétricos tem se tornado uma ótima alternativa, diminuindo assim, a dependência do petróleo e a emissão de poluentes como também a diminuição de custos ocasionado no contexto nacional com a alta no valor do Petróleo, a sua escassez no longo prazo bem como impostos (PIS/PASEP...) e influência da variação cambial.
No contexto internacional, em alguns países, como Noruega e Alemanha, o preço do Veiculo Elétrico se equipara ao do convencional, mas o consumidor ganha muito mais com descontos na compra, nas taxas de emplacamento e licenciamento, bem como vantagens ao utilizar faixas exclusivas de ônibus, como estacionamento e abastecimento gratuito e isenção de pedágio se tornando excelentes incentivos para se adquirir o seu automóvel.
O Mercado de automóveis eléctricos tem muito o que evoluir no longo prazo, se tornando cada vez mais presente.
Analise Fundamentalistas:
A meta de entregar de 21.000 a 22.000 no mínimo de veículos no segundo trimestre de 2021.
Veículos vendidos: 21.896 no Segundo Trimestre de 2021 X 10.331 no Segundo Trimestre de 2020.
Obs: Aumento de 127% no prazo de 1 ano e em comparação ao primeiro trimestre, avanço de 6,8% em relação ao primeiro trimestre de 2021.
Receita Total $: 1.308 Milhões, aumento de 127,2% comparando com o segundo trimestre de 2020, comparando com o Trimestre passado, aumento de 5,8% de aumento.
Lucro bruto: Aumento de 402% em relação ao mesmo Trimestre de 2020.
Perda de Operações: Diminuição de 34,2% comparando com o 2º Trimestres de 2020.
venda de modelos de veículos:
- 4.433 ES8s
- 9.935 ES6s
- 7.528 EC6s
Obs: Em 31 de julho de 2021, as entregas acumuladas do ES8, ES6 e EC6 chegaram a 125.528 veículos.
Meta para esse Segundo Trimestre: Entregar de 21.000 a 22.000 no mínimo de veículos no segundo trimestre de 2021.
Meta para o Terceiro Trimestre: Venda entre 23.000 e 25.000 veículos, representando um aumento de aproximadamente 88,4% para 104,8% em relação ao mesmo trimestre de 2020.
As receitas totais: Aproximadamente $ 8.913 Milhões de Dólares, representando aumento aproximadamente entre 96,9% a 112,8%.
Analise Grafista:
Seguindo a analise baseando no Price Action notamos além de 77 Dias de vies de alta seguindo a teoria de Dow, uma resistência em $: 55,00 USD - 57,00 USD, havendo possiblidade de ser rompida caso siga o canal da tendência de alta, com possiblidade de chegar à 59 USD, caso consiga esse rompimento seguindo o canal, o Candle ficará acima do Cloud do Ichimoku, ficando o Senkou Span A (Linha azul) por cima do Senkou Span B (Linha vermelha), confirmando a tendência de alta buscando os 67 USD, antes testará 0.786 de Fibonacci.
A LTA chegou ao 0.618 de Fibonacci e está buscando uma correção, havendo possibilidade de podermos incluir ondas Elliott, formando-se a onda 1 e 2, podendo-se formar a onda 3, sendo a onda que terá a possibilidade de ocasionar o rompimento da R2 ($: 67 USD) , caso siga o viés de baixa vai buscar primeiro os 37 USD sendo primeiro suporte e 32 USD sendo o segundo suporte.
Incluir o QCLN, no qual possui um amplo portfólio de empresas listadas nos EUA na indústria de energia limpa para fazer comparativo, podemos notar que seguem uma tendência bem similar quando incluímos NIO e QCLN (NASDAQ) no mesmo gráfico.
R1: 55 USD - 57 USD.
R2: 67 USD
S1: 37 USD
S2: 32 USD.
Grande abraço e até breve para próxima analise,
DOUGLAS NATIVIDADE SALES
Comentário: O grande número de veículos tem sido responsável por emissões de gases de efeito estufa, sendo assim a tecnologia dos veículos elétricos tem se tornado uma ótima alternativa, diminuindo assim, a dependência do petróleo e a emissão de poluentes como também a diminuição de custos ocasionado no contexto nacional com a alta no valor do Petróleo, a sua escassez no longo prazo bem como impostos (PIS/PASEP...) e influência da variação cambial.
No contexto internacional, em alguns países, como Noruega e Alemanha, o preço do Veiculo Elétrico se equipara ao do convencional, mas o consumidor ganha muito mais com descontos na compra, nas taxas de emplacamento e licenciamento, bem como vantagens ao utilizar faixas exclusivas de ônibus, como estacionamento e abastecimento gratuito e isenção de pedágio se tornando excelentes incentivos para se adquirir o seu automóvel.
O Mercado de automóveis eléctricos tem muito o que evoluir no longo prazo, se tornando cada vez mais presente.
Analise Fundamentalistas:
A meta de entregar de 21.000 a 22.000 no mínimo de veículos no segundo trimestre de 2021.
Veículos vendidos: 21.896 no Segundo Trimestre de 2021 X 10.331 no Segundo Trimestre de 2020.
Obs: Aumento de 127% no prazo de 1 ano e em comparação ao primeiro trimestre, avanço de 6,8% em relação ao primeiro trimestre de 2021.
Receita Total $: 1.308 Milhões, aumento de 127,2% comparando com o segundo trimestre de 2020, comparando com o Trimestre passado, aumento de 5,8% de aumento.
Lucro bruto: Aumento de 402% em relação ao mesmo Trimestre de 2020.
Perda de Operações: Diminuição de 34,2% comparando com o 2º Trimestres de 2020.
venda de modelos de veículos:
- 4.433 ES8s
- 9.935 ES6s
- 7.528 EC6s
Obs: Em 31 de julho de 2021, as entregas acumuladas do ES8, ES6 e EC6 chegaram a 125.528 veículos.
Meta para esse Segundo Trimestre: Entregar de 21.000 a 22.000 no mínimo de veículos no segundo trimestre de 2021.
Meta para o Terceiro Trimestre: Venda entre 23.000 e 25.000 veículos, representando um aumento de aproximadamente 88,4% para 104,8% em relação ao mesmo trimestre de 2020.
As receitas totais: Aproximadamente $ 8.913 Milhões de Dólares, representando aumento aproximadamente entre 96,9% a 112,8%.
Analise Grafista:
Seguindo a analise baseando no Price Action notamos além de 77 Dias de vies de alta seguindo a teoria de Dow, uma resistência em $: 55,00 USD - 57,00 USD, havendo possiblidade de ser rompida caso siga o canal da tendência de alta, com possiblidade de chegar à 59 USD, caso consiga esse rompimento seguindo o canal, o Candle ficará acima do Cloud do Ichimoku, ficando o Senkou Span A (Linha azul) por cima do Senkou Span B (Linha vermelha), confirmando a tendência de alta buscando os 67 USD, antes testará 0.786 de Fibonacci.
A LTA chegou ao 0.618 de Fibonacci e está buscando uma correção, havendo possibilidade de podermos incluir ondas Elliott, formando-se a onda 1 e 2, podendo-se formar a onda 3, sendo a onda que terá a possibilidade de ocasionar o rompimento da R2 ($: 67 USD) , caso siga o viés de baixa vai buscar primeiro os 37 USD sendo primeiro suporte e 32 USD sendo o segundo suporte.
Incluir o QCLN, no qual possui um amplo portfólio de empresas listadas nos EUA na indústria de energia limpa para fazer comparativo, podemos notar que seguem uma tendência bem similar quando incluímos NIO e QCLN (NASDAQ) no mesmo gráfico.
R1: 55 USD - 57 USD.
R2: 67 USD
S1: 37 USD
S2: 32 USD.
Grande abraço e até breve para próxima analise,
DOUGLAS NATIVIDADE SALES
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