Il comparto auto, come ormai noto, soffre drasticamente tutta una serie di fattori che hanno fatto sì che titoli come Stellantis siano arrivati a perdere in meno di un anno più del 50% del loro prezzo in borsa. Come se non bastasse le previsioni degli utili non sono delle più rosee. Ai 12 euro attuali, con un PE forward a poco più di 4, previsioni di utili dimezzati, free cash flow forward negativo, la quotazione riflette quello che è il suo reale valore?
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