AFLT
Аэрофлот. Продолжение роста.Об Аэрофлоте писал совсем недавно .
Ценовое движение подтверждает мое предположение о том, что первое снижение от отметки 74 рубля было слишком импульсным, чтобы являться целиковой коррекцией. На данный момент цена четко отрисовала вариант 1️⃣ из прошлого поста , сформировав зигзаг ABC, достигнувший отметки 0,618 по Фибо.
➡️ В данный момент ситуация на графике похожа на старт волны (3). Уход под зеркальный уровень 68 был недолгим, и последние несколько часов бумагу активно выкупают. В случае закрепления на текущих значениях 68,5 – 69 можно будет констатировать ложный пробой, и эта зона станет хорошей точкой входа.
📈 Ближайшая цель находится в районе медианы восходящих вил.
Дополнительно можно выделить в зигзаге ABC волны Вульфа. Первая цель по данному паттерну находится на отметке 71 , следующая на пересечении с черной точечной линией.
Рост в рамках всей волны (3) вполне может достичь значений 78-82 рубля.
Глобальные цели и разметку на более крупных таймфреймах можно найти в моем профиле в предшествующих публикациях по AFLT.
➡️ Остается вероятность, что видимый сейчас зигзаг ABC является частью большей коррекционной формации, например, двойного зигзага или плоскости. Тогда мы можем наблюдать движение в рамках 66 – 72 рублей еще некоторое время. Считаю такую вероятность небольшой.
Немного увеличил свою позицию сегодня.
Аэрофлот. Обновление.Движение развивается в соответствии с последним разбором . Цена сформировала новую вершину в районе 74 рублей за акцию и ушла в коррекцию.
На часовом графике продолжаю рассматривать пятиволновый импульс, стартовавший от отметки 63 . Привожу два варианта разметки:
1️⃣ Подтверждение последней разволновки. Волна 3 здесь доросла до верхней границы вил, таким образом данные вилы повторяют канал, построенный по вершинам 1-2-3. Волна 4 усложнилась до треугольника и практически коснулась нижней границы удвоенного канала вил. Волна 5 достигла целевой зоны. Текущее снижение, на мой взгляд, слишком резкое и импульсное по своей природе, поэтому не является целиковой волной (2), а представляет собой лишь первый импульс в потенциальном зигзаге (2).
2️⃣ Допускаю, что волна 3 завершилась не в середине мая, а только неделю назад на отметке 74 . Тогда текущее снижение представляет собой волну 4. И если снова рассмотреть канал 1-2-3 и построить удвоение, то можно отметить, что цена сегодня разворачивается как раз его нижней границы. В таком случае прямо с текущих возможен рост в волне 5of(1).
➡️ Выделяю вариант 1️⃣ в качестве основного. В варианте 2️⃣ меня смущают слишком разные по размеру коррекции внутри волны 3 (Серые обозначения. Треугольник в волне 4 сильно больше по длительности, чем волна 2). А также резкое текущее снижение, которое скорее является импульсом, чем некой коррекционной структурой.
📈 Зона для возможного разворота отмечена на графике. Глобальные цели остаются прежними – 86 – 88 рублей.
Вчера перед экспирацией перенес свою фьючерсную позицию на сентябрьский контракт.
Аэрофлот краткосрочная покупкаВсем привет! В своей предыдущей идее я ожидал движение вниз по Аэрофлоту, оно начилось позже. И сейчас долгосрочно я также склонен к продаже. Однако, после пробития восходящего канала вниз, я жду ретест снизу до ближайшего сопротивления, после чего продажи вероятно продолжатся. На графике также отмечены ближайшие поддержки.
Купил по 70.04
TP = 71.50
SL = 68.76
Предоставленная информация только образовательная и не должна использоваться, чтобы принять меры на рынке.
Аэрофлот. Разбор#Аэрофлот #AFLT #Разбор
✈️Аэрофлот– крупнейший российский авиаперевозчик в связи с глобальным ограничением авиасообщения в 2020 году Аэрофлот, пережил один из самых масштабных кризисов.
Сейчас я считаю акции Аэрофлота фундаментально привлекательными на долгосрочном горизонте в свете постепенного восстановления объемов международных перевозок.
📎На часовом графике проходит формация с сужением торгового диапазона.
На текущий момент протекает проторговка на восходящем тренде. Вероятнее всего будет поджатие к уровню сопротивления с выходом по тренду.
📌Но пока в позицию входить не буду т.к. высокие темпы роста цен на нефть, оказывают негативное влияние на рост акций.
📌Точка входа будет озвучена позже.
➖Идея не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией!
AFLTЛонг при пробое динамической трендовой и сохранении паттерна.
‼️Публикуемая информация не является индивидуальной рекомендацией и руководством действию к покупке/продаже какого-либо актива, а являются личным взглядом автора.
‼️При принятии торговых решений строго используйте RM(риск-менеджмент) и MM(мани-менеджмент).
Автор представляет только конструкция идеи, ее возможный результат. Вы используете ее под свою ответственность, исходя из своих RM, MM,PNL,
своего субъективного взгляда и анализа, исключая возможность руководствоваться наблюдениями автора в своей торговле и принятию решений.
‼️Публикуемые торговые идеи, могут не подходить к вашей стратегии, риск и мани-менеджменту.
Автор может закрыть сделку, передвинуть Стоп/ТР или не открывать по субъективным причинам (измнению на рынке, рыночном шуме, новости, негативной отчетности и т.д.) это не отменяет полностью идею и не является призывом к тому же действию, вы можете продолжить отработку идеи по своему анализу, но без поддержки автора.
Убыточные идеи это нормально, цель торговли в том, чтобы прибыльных сделок с правильным соотношением риск/профиту на дистанции было больше.
📌Результат торговли в прошлом не гарантирует такой же результат в будущем.
Аэрофлот. Движение подтверждает разметку.Общую картину по Аэрофлоту я рассматривал больше двух месяцев назад. Было опубликовано две идеи: с дневным графиком и с часовым .
Станет ли волна (b) треугольником или плоскостью судить пока рано, но в рамках волны с of (b) на часовом графике движение развивается в соответствии со сценарием 2️⃣. Волна с является одинарным зигзагом {A}{B}{C}. Последнее снижение к отметке 63 окончательно сформировало коррекционную волну {b} этого зигзага.
О том, почему именно зона 62,5 – 63,5 ожидалась в качестве разворотной, я писал в последней идее по бумаге.
➡️ Сейчас на часовом графике развивается, судя по всему, первый пятиволновый импульс (1)of{c} в контексте одинарного зигзага {A}{B}{C}. Коррекция к нему в волне (2) станет хорошей возможностью для входа, если у вас еще нет позиции в данной бумаге. Коррекция может оказаться глубокой, и котировки могут опуститься в район 64 – 65 , но более вероятными я считаю цены 68 – 69 рублей за акцию.
📈 Глобально в случае формирования треугольника в качестве адекватной цели можно выделить район 86 – 88 . В случае плоскости цена превысит отметку в 100 рублей. Более вероятным вижу вариант с треугольником.
➖ Отмена сценария при уходе цены ниже вершины , расположенной на отметке 63 .
Сам нахожусь в лонге по фьючерсам с конца марта.
Аэрофлот продажаВсем привет! Акции Аэрофлот движутся в нисходящем канале и в настоящее время находятся в зоне перекупленности. Я ожидаю продолжение движения вниз к цели 60.80 (поддержка). SL = 69.38. Я рассматриваю два варианта: начало движения вниз либо с текущей цены, либо от верхней линии канала. Дополнительным подтверждением будет преодоление зелёной линии вниз (локальной).
Предоставленная информация только образовательная и не должна использоваться, чтобы принять меры на рынке.
Аэрофлот (AFLT)В начале марта мы наблюдали значительное падение стоимости акций, похожая ситуация была так же в марте 2014 года. Возврат к прошлой стоимости занял более 2х лет, но с последующим значительным ростом. В 2014 падение стоимости было после сообщений о возможном запрете транссибирских перелетов для европейских авиаперевозчиков.
В 2018 так же было значительное снижение стоимости актива, вызванное повышением стоимости топлива, а так же с мнением, что актив очень раздут после банкротства "Трансаэро" - главного конкурента "Аэрофлота". Соответственно коррекция была неизбежна.
На данный момент стоимость актива откатилась к показателям марта прошлого года, когда по всему миру начали вводить карантин. Пассажиропоток аэропортов Москвы — "Шереметьево", "Домодедово" и "Внуково" — в январе-феврале снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 45,3%, до 7,4 миллиона человек, следует из данных Росавиации. На международных линиях количество пассажиров сократилось на 82,6%, до 1 миллиона, на внутренних на 12,8%, до 6,3 миллиона.
Но, общая ситуация в мире потихоньку входит в прежнее русло, страны постепенно снимают карантинные меры. Так же приближается сезон отпусков.
В соответствии с действующей стратегией развития до 2023 года группа "Аэрофлот" планирует создать региональные хабы в Сочи, Красноярске, Новосибирске и Екатеринбурге. При этом аэропорту Красноярска отведена особая роль: из него "Аэрофлот" сделает международный транзитный хаб для рейсов между Азией и Европой, что будет особенно актуально в преддверии Олимпийских игр в Токио в 2021 году и в Пекине в 2022 году.
Помимо этих новостей, есть много других (здесь все писать не буду, чтобы не раздувать текст, обратитесь к гуглу), которые сигнализируют о последующем росте актива. К концу 2022 года аналитики прогнозируют 116 рублей за акцию.
Интересной ценой для SW вижу в районе 60р. 65 - уже более рискованный трейд. Позиционные наборы интересны в районе 55р - 58р (Хотя откат к этой цене маловероятен).
После распродажи на уровнях TP1 - TP3 интересно сохранить 10% на возможный последующий рост актива.
Соблюдайте РМ и ММ. Всем успешных сделок.
Аэрофлот. М15.Цена вышла из треугольного накопления вниз. Движение идет по сценарию 2 из прошлого обзора .
Есть несколько причин причин предполагать, что зона 62,5 – 63,5 выступит в качестве разворотной:
1️⃣ Там находится точка пересечения нижней границы вил Эндрюса и медианы вил Шифа. Коррекции в формате зигзагов зачастую оканчиваются на одной из этих линий.
2️⃣ На той же отметке сходятся цели по Фибоначчи 1 и 0,618 для волн (Y) и {B} соответственно.
В то же время, если рассмотреть локальную картину на 15-минутном таймфрейме, можно увидеть, как падение последних дней приостановилось на отметке 65,5 на больших объемах. Образовалась зона накопления 65,5 – 66 , которую на старте сегодняшней вечерней сессии пробили наверх. Учитывая, что на этом уровне размер волны (Y) составляет 0,618 от волны (W) можно допустить вариант, в котором цене не дадут опуститься до значений 62,5 – 63,5 и разворот произойдет с текущих значений.
Здесь сам открываю лонг через фьючерс со стопом за накопление.
Идем на посадкуВо время утреннего стрима рассматривали новую позицию. Решили продать аэрофлот, потому что произошел пробой линии поддержки и ожидается снижение до уровня 66,50. Дальше возможно будет возможность и добавить объемы. Стоп как всегда на локальном максимуме.
Присоединяйтесь к эфирам, задавайте много вопросов, торгуйте вместе со мной, зарабатывайте больше, чем я!
Успешной всем торговли!
Аэрофлот. Локальная картина.На часовом таймфрейме цена предположительно находится в волне С более крупной структуры. Волна С представляет собой зигзаг {A}{B}{C}. Сейчас на графике наблюдается накопление: с декабря котировки находятся в диапазоне 68 – 75 , постепенно сужаясь и рисуя треугольник.
Традиционно, вижу два варианта:
1️⃣ Треугольник сам по себе является волной {B}, и, вероятно, уже сформирован. В таком случае стоит ожидать выхода наверх с текущих значений.
2️⃣ Треугольник является волной (X) теоретического двойного зигзага в {B}. Вариант обозначен черным цветом. Тогда последует еще одно снижение, сопоставимое по размерам с волной (W).
📈 Цель движения в волне {C}, как видно по глобальной разметке , находится в районе 88 – 91 рубля.
Накопление еще какое-то время может продолжиться. Сделки целесообразно осуществлять на пробое этого накопления. Для сценария 1️⃣ при консервативном подходе можно рассматривать вершину (В) в качестве верхней границы накопления (уровень 74,5 ). При агрессивном - вершину (D) ( 71,5 ). В любом из вариантов главное – контролировать свои риски. Сценарий 2️⃣ подтверждается при уходе цены ниже уровня 66,5 вершины волны (А).
Аэрофлот. Глобальный взгляд.Котировки акций компании находятся в затяжном даунтренде с июля 2017, когда был установлен исторический максимум в размере 225 рублей за акцию.
Структура данного глобального снижения напоминает двойной зигзаг {a}{b}{c}, волны {a} и {с} которого являются одинарными зигзагами. В таком случае сейчас цена находится в волне (b) заключительного зигзага {c}.
Как бы я ни пытался, не могу разметить волну a of(b) импульсом. В моем представлении a of(b) – одинарный зигзаг. Поэтому из всех возможных выделяю два варианта развития событий:
1️⃣ Волна (b) будет развиваться в формате сужающегося треугольника. Тогда сейчас мы находимся в волне с of(b) этого треугольника. Продолжение роста в волне с здесь хорошо ложится на технику движения цены в вилах Шифа. Пробой среднего канала наверх с большой вероятностью отправит цену на тест верхней границы вил.
2️⃣ Волна (b) будет развиваться в формате плоскости wxy. Вариант обозначен черным цветом. В таком случае мы можем увидеть обновление локального максимума и выход цены на уровень 100 рублей за акцию перед последующим снижением.
📈 В ближайшей перспективе оба сценария предполагают рост к последнему зеркальному уровню 88 – 91 рублей.
📉 Глобально выделяю зону 40 – 45 как цель всего снижения.
В дальнейшем рассмотрю текущую ситуацию более детально на часовом таймфрейме.