AbbVie (ABBV) покупка дневной таймфрейм30 апреля сформировался сигнал на покупку по AbbVie (ABBV) на дневном таймфрейме. На дневном графике уровень 201,5 тестировался несколько раз, начиная с 24 марта. Цена не смогла закрепиться ниже этого уровня и на сильном отчёте резко развернулась вверх. На гистограмме OsMA и индикаторе MACD сформировалась дивергенция.
В то же время на недельном графике видно, что гистограмма OsMA уже перешла в зелёную зону. Линия MACD находится ниже нуля, что говорит о том, что коррекция подходит к концу и можно ожидать восстановления и возвращения к восходящему тренду. На текущей неделе импульсная система Александра Элдера разрешает покупку, поскольку текущая свеча стала синей.
Цель — около 235. Стоп-лосс целесообразно разместить на уровне 195, что составляет примерно два ATR. Соотношение потенциальной прибыли к риску составляет 2,5 к 1. Не забывайте соблюдать правила управления рисками.
30 красавіка сфарміраваўся сігнал на куплю па AbbVie (ABBV) на дзённым таймфрэйме. На дзённым графіку ўзровень 201,5 тэставаўся некалькі разоў, пачынаючы з 24 сакавіка. Цана не змагла замацавацца ніжэй за гэты ўзровень і на моцнай справаздачы рэзка разгарнулася ўверх. На гістаграме OsMA і індыкатары MACD сфарміравалася дывергенцыя.
У той жа час на тыднёвым графіку відаць, што гістаграма OsMA ўжо перайшла ў зялёную зону. Лінія MACD знаходзіцца ніжэй за нуль, што сведчыць пра тое, што карэкцыя падыходзіць да канца і можна чакаць аднаўлення і вяртання да ўзыходзячага трэнду. На бягучым тыдні імпульсная сістэма Аляксандра Элдэра дазваляе куплю, паколькі бягучая свечка стала сіняй.
Мэта — каля 235. Стоп-лос мэтазгодна размясціць на ўзроўні 195, што складае прыкладна два ATR. Суадносіны патэнцыйнага прыбытку да рызыкі складаюць 2,5 да 1. Не забывайцеся выконваць правілы кіравання рызыкамі.
Signalbuy
Nintendo (7974) покупка дневной таймфрейм17 апреля сформировался сигнал на покупку по Nintendo (7974) на дневном таймфрейме. На левом графике уровень 8350 тестировался несколько раз начиная с 6 февраля. Цена не смогла закрепиться ниже этого уровня. На гистограмме OsMA и индикаторе MACD сформировалась дивергенция.
В то же время на недельном графике видно, что гистограмма OsMA уже перешла в зелёную зону. На текущей неделе импульсная система Александра Элдера разрешает покупку, поскольку текущая свеча стала синей.
Цель — около 10 000. Стоп-лосс целесообразно разместить на уровне 8 000, что составляет примерно два ATR. Соотношение потенциальной прибыли к риску составляет 2,25 к 1. Не забывайте соблюдать правила управления рисками.
17 красавіка сфарміраваўся сігнал на куплю па Nintendo (7974) на дзённым таймфрэйме. На левым графіку ўзровень 8350 тэставаўся некалькі разоў, пачынаючы з 6 лютага. Цана не змагла замацавацца ніжэй за гэты ўзровень. На гістаграме OsMA і індыкатары MACD сфарміравалася дывергенцыя.
У той жа час на тыднёвым графіку відаць, што гістаграма OsMA ўжо перайшла ў зялёную зону. На бягучым тыдні імпульсная сістэма Аляксандра Элдэра дазваляе куплю, паколькі бягучая свечка стала сіняй.
Мэта — каля 10 000. Стоп-лос мэтазгодна размясціць на ўзроўні 8 000, што складае прыкладна два ATR. Суадносіны патэнцыйнага прыбытку да рызыкі складаюць 2,25 да 1. Не забывайцеся выконваць правілы кіравання рызыкамі.
AIRBUS BUY BY MARKET TP: 80.17Оператор Helitrans (Норвегия) стал первым заказчиком, получившим новые вертолеты Airbus дистанционным образом. Система дистанционных поставок Airbus e-delivery была разработана, чтобы гарантировать соблюдение строгих санитарных норм и ограничений, вызванных пандемией COVID-19. Об этом сообщает пресс-служба Airbus.
Компания Helitrans, базирующаяся в Тронхейме, выполнила дистанционную приемку двух новых H125, что позволило соблюсти все необходимые требования передачи вертолетов и избежать личных встреч и поездок. В рамках дистанционной поставки заказчик передает авторизованному представителю Airbus право осуществить техническую приемку воздушного судна и техническую проверку – процедуры, которые обычно выполняют сотрудники оператора.
Ключевыми этапами процесса e-delivery являются расширенная программа тестовых полетов, включая приемку с участием доверенного лица заказчика, осмотр вертолета в видео-формате, проверка наземного оборудования, поставляемого с вертолетом, дезинфекция всех элементов и верификация технической документации. Полученная информация была представлена заказчику в ходе онлайн-видеоконференции между представителями Airbus Helicopters, авторизованными представителями Åstnes и Helitrans, что позволило осуществить формальную передачу вертолетов. После этого они были доставлены автотранспортом в Норвегию на базу заказчика в г. Тронхейм.
«Мы остро осознаем проблемы, с которыми сталкиваются наши клиенты в нынешней непростой ситуации и делаем все возможное, чтобы поддержать их, включая четкое соблюдение плановых поставок, — отметил исполнительный вице-президент Airbus Helicopters по глобальному бизнесу Бен Бридж (Ben Bridge). — В то же время здоровье и безопасность сотрудников — наш приоритет. К счастью, за годы работы мы создали доверительные отношения с ключевыми клиентами, что позволило использовать эти инновационные решения».
Управляющий директор Helitrans Ричард Андре Симонсен (Richard Andre Simonsen) подчеркнул: «Даже в эти непростые времена есть ряд критически важных деловых процессов, которые нам необходимо выполнять. Мы высоко ценим поддержку всех задействованных в организации этой поставки, ведь именно благодаря их усилиям была обеспечена её безопасность».




