UP 1W: бизнес-джет без автопилота, но с шансом на взлётЦена пробила сужающийся нисходящий клин и вернулась к широкой зоне поддержки 1.00–1.30, где проходит ключевая область спроса. Объёмы растут, а дивергенция на осцилляторе подтверждает разворотное настроение. Пока актив удерживается выше 1.05, структура остаётся бычьей с ближайшими целями на 1.60 и 1.80, а при пробое 2.00 открывается пространство вплоть до 6.00.
Фундаментально Wheels Up остаётся одной из самых интересных реструктурирующихся компаний в сегменте частной авиации. После кризиса ликвидности 2023 года и спасительной сделки с Delta Air Lines бизнес прошёл полную трансформацию: сворачивание убыточных направлений, сокращение низкомаржинальных программ и фокус на премиальном корпоративном сегменте. Финансовые результаты третьего квартала 2025 показывают выручку около 185 млн долларов при росте валового бронирования и улучшении операционных показателей. Уровень завершённости рейсов достиг 99 %, пунктуальность - 89 %, что сигнализирует о возвращении качества сервиса. При этом убыток и отрицательный денежный поток пока сохраняются, однако структура расходов стала более сбалансированной, а зависимость от субсидий снизилась. Компания активно внедряет модель “asset-light” с передачей части флота в партнёрское управление и углубляет интеграцию с Delta для привлечения состоятельных клиентов. Если тренд на рост корпоративных заказов сохранится, а денежные потоки стабилизируются, UP может стать одной из редких историй «второго шанса» на рынке малой капитализации.
Тактический план - удержание над 1.05 с целями 1.60 и 1.80, частичная фиксация у 2.00 и наблюдение за реакцией на ретестах 1.20–1.30. Пробой ниже 0.95 аннулирует бычий сценарий.
Рынок уже не верит обещаниям «взлетаем», но если этот рейс всё-таки поднимется - места в бизнес-классе быстро закончатся.
