Авиа
Крупные игроки верят в авиастроение в РФ#UNAC Объединённая авиастроительная корпорация
Лонг. Идея до 5 месяцев.
Зона покупки/докупки 0.65-0.71
Цель1 - 0.83 (отбить стоп)
Цель2 - 0.97
Стоп - 0.634
Аргументы:
+Бумагу покупает крупный игрок с сентября (многократные импульсы).
+Пилящее движение.
+Плавное восходящее движение с сентября (по дуге).
+Наверху пустота.
Когда-то студентом 2,5года подрабатывал на авиа-заводе, относящейся к этой корпорации, впечатления о культуре производства и эффективности труда не очень хорошие, но опыт колоссальный))
Несмотря на всё с минимумов сентября уже выросли на 70-80%, график говорит о том что есть ещё потенциал на 30-40%. В худшем сценарии будет откат к середине роста, выйдем по стопу и перезайдём ниже.
Boeing BA стремится в небо или ещё нужно отдохнуть в ангаре?)Авиакомпании являются лагающей отраслью после пандемии и уже скорректировались на 30-40% от хаев. Но это не повод покупать. Я задумываюсь о закрытии гэпа и уже после буду рассматривать покупки. То есть берём частями: 1. В интервале 148-154; 2. 120-125; 3. 95-102. В перспективе это более долгосрочные сделки. Потому что пока всё как-то шатко на мировой арене (хотя сама парки обновлять начали). Целью буду ставить в район 210-260$. Это более менее приемлемая цена с учетом сворачивания QE и неконтролируемого Роста инфляции.
Аэрофлот - всё плохо! Инвест идея да недельке.Недельный таймфрейм (когда одна свеча равна одной неделе)
Технический анализ: цена вышла из даунтренда и находится в накоплении (боковик).
Инфа: После ковида компания находится не в лучшей форме. Обременена кредитами и станет с колен аж через 15 лет. Такой актив многим не интересен.
Те, кто зарабатывают, а не теряют, как раз и ищут такие активы - они дёшевы (пока ни кому не нужны).
Их легко видно на объёмах торгов. Это интерес к активу. К ним стоит присоединиться мелким спекулянтам и прокатиться на будущем АПтренде, который внезапно появится из неоткуда. И аэрофлот сразу захотят все в с вой портфель.
Если верить истории этого актива, то такие графические формации уже были и не раз.
Всем профита.
DAL - куда пойдем?🔍✈️Рассмотрим авиасектор США на примере компании : DAL Пандемия идёт на спад, по некоторым данным количество привившихся в США достигнет 160 миллионов, а это значит, вероятнее всего самое сложное для перевозчика уже позади, а распространение штамма "Дельта", который вызывает обеспокоенность, вероятнее всего уже заложено в цену акций.
📌У #DAL вышел хороший отчёт - общая выручка компании за второй квартал 2021 года превысила ожидания аналитиков в $6,22 млрд и составила $7,13 млрд. С технической точки зрения возможно снижении акций до уровня 38, а уже оттуда попытки повторного пробоя уровня 42, который должен быть успешным.