Альтсигналы
АЛЬТСЕЗОН еще продолжается.Более глобальный обзор альтсезона можно почитать в прошлом "альтсезонном" обзоре.
Сейчас на недельном графике достаточно хорошая ситуация для альтов на ближайшие недели.
Получили уверенную реакцию от недельного блока, который свипал ключевую ликву от 13 июня 2022 года. Прошлая свечка перекрыла частично имбаланс, но цена далеко вниз не ушла. Уже сейчас, скорее всего, идем закрывать полностью имбаланс и первая FTA будет в районе FF - 0.0586 - 0.06117. В той зоне уже нужно будет смотреть реакцию недельной свечи и принимать решение - закрыть лонги или только частично фиксировать.
Была ли в начале января настоящая девиация из глобального ренжа или нет - будет ясно, если получим конфирм после 0.06117. Если в зоне FTA не будет закрепов, тогда есть хорошие шансы оформить внизу полноценную девиацию (0.047 - 0.04), которая может совпасть с коррекцией БТС перед настоящим бычьим циклом.
Если это так, тогда скорее всего рынок даст еще набрать альтов до середины лета, что есть хорошей новостью для тех, кто не успел заработать на зеленых палках с ноября 2023 по текущее время.
Как заработать миллиард в альтсезон и не стать ликвидностьюМногие графики альты указывают скорое лонговое направление.
Вверху набилдилась целая гора ликвидности, которая будет очень вкусно сниматься уже совсем скоро.
XRP, CAKE, NEAR, PEPE, OP, FTM, MTL, GRT, MANTA, JTO, RUNE, TOKEN и многие другие активы готовятся к пампу и уже сейчас или в боковике или на пути к его формированию.
Пока не стоит выбирать цвет ламбы, ведь внизу еще остается ликвидность и даже зоны интереса. Не везде, но на многих альт парах.
Поэтому не везде стоит влетать в лонги уже сейчас. А только там, где есть слом на дневке. Ведь если глянуть некоторые монеты, то на 4ч есть слом, а на 1д нет. И это плохо для вашего депозита.
Так, как БТС сейчас не знает, чего он хочет, то и альта тоже в недоумении. И есть вероятность красной соплей сходить биткоину к нижнему имбалансу и в таком случае вся альта сделает тоже самое. То есть вынос всех оставшейся ликвидности снизу и затем уже с новым топливом наверх, закрывать весь каскад стопов шортистов.