庞巴迪利润超预期，因美国关税不确定性推迟 2025 年预测

加拿大飞机制造商庞巴迪 BBD.A周四因售后市场业务强劲而超过了季度利润预期，并推迟了对2025年的预测，理由是与美国总统特朗普（Donald Trump）的关税有关的不确定性 。

尽管航空航天供应链面临挑战，但私人飞行需求的复苏推动了喷气机制造商的订单量及其售后市场业务的增长 。

但特朗普对加拿大和墨西哥进口商品征收 25% 的关税带来了不确定性，尽管关税被推迟了 30 天 。

庞巴迪公司首席执行官埃里克-马特尔（Eric Martel）告诉分析师，他对公司未能提供指导感到失望，认为市场不会放缓，但强调由于关税和报复性关税的前景，公司必须谨慎行事。庞巴迪在美国拥有2800多家供应商，遍布47个州，其防务部门位于堪萨斯州的威奇托。

"马特尔说："我和我的团队已经为今天确认我们的2025年目标做好了充分准备，但鉴于当前的关税威胁，不提供指导是我们最负责任、最透明的做法。

庞巴迪的股票在上午的交易中下跌了3%。

由于公务航空业的全球供应链 (link)，而且美国是世界上最大的私人飞机市场，因此对公务航空业的利害关系很大。

他说，关税将损害庞巴迪在美国的广泛供应链及其在加拿大的业务，但他预计关税不会影响该公司在美国堪萨斯州威奇托的防务或服务业务。

他说，虽然庞巴迪是一家加拿大公司，但 "归根结底，(，我们)，是一家北美航空航天公司"。

他说，公司正在考虑收购 Spirit Aero 在贝尔法斯特的业务，但无论 Spirit 的所有者是谁，公司的首要任务都是确保生产质量。 波音公司正在重新收购 这家航空航天供应商在美国的业务。空中客车公司也是 Spirit 贝尔法斯特业务的潜在买家。

晨星公司（Morningstar）的一份报告显示，在庞巴迪公司预计于2023年交付的140架公务机中，有112架采用了美国制造的发动机，占喷气机价值的三分之一以上。

航空航天巨头RTX的 RTX普惠加拿大分公司为美国德事隆 TXT和通用动力 GD湾流公司生产的公务机生产喷气发动机。

包括庞巴迪公司在内的飞机制造商继续与影响交付的供应链障碍作斗争。

在截至12月31日的这一季度，庞巴迪公司交付了57架飞机，而去年同期为56架。但该公司2024年的146架飞机交付量低于其11月预测的150至155架。

为庞巴迪提供发动机的供应链巨头霍尼韦尔公司周四宣布了一项将 拆分为三家独立上市公司的交易。

根据LSEG汇编的数据，总部位于墨尔本的庞巴迪公司第四季度收入增长了1.5%，达到31.1亿美元，而分析师预计为31.8亿美元。

经调整后，庞巴迪第四季度每股收益为3.01美元，而分析师预计为2.04美元。

全年收入增长 8%，达到 86.7 亿美元。公司服务业务的年收入为 20.4 亿美元，比预期提前一年达到了公司的目标。

该公司报告的全年自由现金流为 2.32 亿美元，这也是投资者密切关注的指标，符合公司的目标。