Транспортный индекс Мосбиржи: технический взгляд в 2022
Техническая картина указывает на продолжение спада в Индексе транспорта Московской биржи, в следующие 2 года.
Индекс на 17.06.2021 представлен 6 компонентами:
AFLT - Аэрофлот — Российские авиалинии (37.02%)
FESH - Дальневосточное морское пароходство (6.983%)
FLOT - ПАО Совкомфлот (19.19%)
GLTR - Globaltrans Investment PLC (27.96%)
NKHP - НКХП ПАО (1.82%)
NMTP - Новороссийский Морской Торговый Порт ПАО (7,18%)
Торговые идеи по RUSTN
Инвестиции в Российский рынок имеют высокий риск.Рынок живет исключительно на старых запасах, и они заканчиваются, ряд товаров в стране скоро явно пропадут, а с учетом медлительности престарелой Думы, восстановления налаживания поставок через серые схемы, мне видится, что те темпы которые закладываются, не способны создать профицит предложения.
Я уже начинаю повторяться, но при ставке в 14% вести бизнес в условиях санкций, это большой риск.
В европе истерика продолжается, и уже становится очевидно, что истеричная европа, на поводке США сама себе рубит сук на котором сидит. Эмбарго становится реальным.
На РБК была статья, что Мос биржа ищет возможности повысить ликвидность, путем расширения списков доступных площадок.
Для справки: Среднесуточный объем торгов в паре доллар-рубль в апреле 2022 года составил 81,5 млрд руб., в апреле 2021 года — 242,9 млрд руб., следует из данных Мосбиржи.
Понимая всю сложность дел, в РФ нет условий привлекательных для инвесторов. Их нет совсем. То что мы видим на рынке, это не отражения прибыли, это лишь волатильность, которую сложно использовать в условиях низкой ликвидности.
