Цена акций 1098 выросла на 20.95% по сравнению с предыдущей неделей, за последний месяц рост составил 4.10%, за последний год цена ROAD KING INFRASTRUCTURE упала на 59.94%.
Чистая прибыль 1098 за последний квартал составила −2.74 B HKD, а за квартал до этого достигла −1.22 B HKD, что показывает изменение в −124.65%. Следите за финансовыми показателями ROAD KING INFRASTRUCTURE для более полной картины.
Сегодня капитализация ROAD KING INFRASTRUCTURE составляет 899.20 M, за последнюю неделю она упала на 6.19%.
Как и у других компаний, акции 1098 торгуются на фондовых биржах, например Nasdaq, Nyse, Euronext, и самый простой способ купить их — через онлайн-брокера. Для этого вам нужно открыть счёт, следуя указаниям брокера, а затем начать торговать. Вы можете торговать акциями ROAD KING INFRASTRUCTURE прямо с графиков TradingView — просто выберите своего брокера и подключитесь к своему счёту.
На момент 2 мая 2024 г., число сотрудников компании составляет 3.99 K. Посмотрите наш список крупнейших работодателей — есть ли там ROAD KING INFRASTRUCTURE?
Инвестирование в акции требует внимательного исследования: вы должны тщательно изучить все доступные данные, например, финансовые показатели компании, новости и технический анализ. Сегодня технический анализ ROAD KING INFRASTRUCTURE показывает рейтинг «Покупать», а рейтинг за неделю — «Продавать». Поскольку ситуация на рынках часто меняется, стоит заглянуть немного дальше в будущее — технический анализ акций ROAD KING INFRASTRUCTURE за месяц показывает сигнал «Продавать». Изучайте более подробный технический анализ ROAD KING INFRASTRUCTURE, чтобы получить больше полезной информации. Если вы всё ещё не уверены, что делать, вы можете поискать вдохновение в наших специальных подборках котировок.
Показатель EBITDA измеряет операционную эффективность, его рост означает повышение эффективности работы компании. EBITDA компании ROAD KING INFRASTRUCTURE составляет −2.54 B HKD а рентабельность по EBITDA — −19.40%. Изучайте более подробные данные в финансовой отчётности ROAD KING INFRASTRUCTURE.