Добрый вечер, трейдеры!
Как вы понимаете, сегодня рассматриваем короткую позицию по BA. Приблизительно сутки назад все СМИ начали активно писать о новых данных по сбитому в январе 2020 украинском боинге:
«Организация гражданской авиации Ирана в итоговом отчете назвала причиной крушения украинского самолета в окрестностях Тегерана в январе 2020 года ошибку оператора системы ПВО». Об этом в среду сообщило агентство Reuters.
Учитывая то, что реакции на новость не последовало, мы можем спокойно приступить к анализу без зазрений совести.
Итак, сегодня поработаем с TDI. Достаточно информативный индикатор, учитывающий нормированный объем (как делает macd). Прошлым днем прошло пересечение с сигнальной линией, ожидаем пересечение со средней линией – сигнал на открытие короткой позиции. На ST – видим выход на плато = подтверждение нашей теории. Закрывать будем по последним экстремумам
Как вы понимаете, сегодня рассматриваем короткую позицию по BA. Приблизительно сутки назад все СМИ начали активно писать о новых данных по сбитому в январе 2020 украинском боинге:
«Организация гражданской авиации Ирана в итоговом отчете назвала причиной крушения украинского самолета в окрестностях Тегерана в январе 2020 года ошибку оператора системы ПВО». Об этом в среду сообщило агентство Reuters.
Учитывая то, что реакции на новость не последовало, мы можем спокойно приступить к анализу без зазрений совести.
Итак, сегодня поработаем с TDI. Достаточно информативный индикатор, учитывающий нормированный объем (как делает macd). Прошлым днем прошло пересечение с сигнальной линией, ожидаем пересечение со средней линией – сигнал на открытие короткой позиции. На ST – видим выход на плато = подтверждение нашей теории. Закрывать будем по последним экстремумам