Transocean ООО. (RIG) объявила, что она успешно развернула первую в мире гибридную систему хранения энергии на борту плавучей буровой установки. В настоящее время система функционирует на Трансокеанском Шпицбергене, где ведутся буровые работы на месторождении Снорре в Норвегии.
Запатентованная гибридная энергетическая технология Transocean, разработанная в партнерстве с Aspin Kemp and Associates, снижает расход топлива и повышает надежность поддержания станции динамически расположенной буровой установки за счет улавливания энергии, вырабатываемой во время обычных операций буровой установки, которая в противном случае была бы потрачена впустую, и хранения ее в батареях. Эта энергия затем используется для питания двигателей буровой установки. Это важное повышение эксплуатационных характеристик и безопасности нацелено на сокращение использования топлива в обычных условиях на 14%, что приводит к значительному сокращению выбросов NOx и CO2.
Инвестиции Transocean частично финансируются за счет стимулов к экономии топлива в контракте с Equinor и норвежским фондом NOx.
“Это первое в своем роде гибридное обновление мощности еще больше повысит надежность наших операций, одновременно снижая расход топлива, эксплуатационные расходы и наш экологический след”, - сказал Джереми Тигпен, президент и генеральный директор. “Мы рады и гордимся тем, что работаем вместе с Equinor, чтобы совместно определить и внедрить более эффективные и устойчивые технологии для доставки ценных скважин в промышленность.”
Запатентованная гибридная энергетическая технология Transocean, разработанная в партнерстве с Aspin Kemp and Associates, снижает расход топлива и повышает надежность поддержания станции динамически расположенной буровой установки за счет улавливания энергии, вырабатываемой во время обычных операций буровой установки, которая в противном случае была бы потрачена впустую, и хранения ее в батареях. Эта энергия затем используется для питания двигателей буровой установки. Это важное повышение эксплуатационных характеристик и безопасности нацелено на сокращение использования топлива в обычных условиях на 14%, что приводит к значительному сокращению выбросов NOx и CO2.
Инвестиции Transocean частично финансируются за счет стимулов к экономии топлива в контракте с Equinor и норвежским фондом NOx.
“Это первое в своем роде гибридное обновление мощности еще больше повысит надежность наших операций, одновременно снижая расход топлива, эксплуатационные расходы и наш экологический след”, - сказал Джереми Тигпен, президент и генеральный директор. “Мы рады и гордимся тем, что работаем вместе с Equinor, чтобы совместно определить и внедрить более эффективные и устойчивые технологии для доставки ценных скважин в промышленность.”