Регистрация

BA-2

BA short-отчет компании 28 октября, на котором ждем результаты хуже ожиданий -спикер Палаты представителей Нэнси Пелоси заявила об отсутствии согласия по тестированию населения на COVID-19, поэтому сделка может оказаться снова под срывом. -Китай введет санкции в отношении американских компаний, участвующих в продаже американского оружия Тайваню.
NYSE:BAКороткая
от FinConsultService
Обзор динамики Boeing (BA)Привет. Как и обещал в выходные (связанная идея) пишу обзор на бумаги из списка мониторинга. Сегодня Boeing (BA) Техническая картина: 1. Акции находятся под давлением нисходящего тренда, но цена достигла ключевого уровня $155,85 – именно здесь располагались отложенные заявки покупателей, которые исполняясь удержали BA от дальнейшего снижения. 2. Восходящий тренд (зеленая линия), отправной точкой которого стал минимум 18 марта, вызывает аппетит у трейдеров. Два этих фактора, на мой взгляд, хорошая возможностью для приобретения Boeing в портфель - начинаю постепенно набирать позиции. По BA сохраняется высокий риск дальнейшего снижения, поэтому набор позиции будет идти поэтапно. ❗️Не является инвестиционной рекомендацией❗️
NYSE:BAДлинная
от Coinrate
9
Основательный рост боинга к осени.Уровень в 130$ выступает мощной линией поддержки для боинга с марта 2016 года. Сейчас акции движутся в сужающемся канале, находятся в коррекции на фоне снижения цены на нефть и сохраняющихся ограничений на авиасообщение. Их ждёт последний тест уровня поддержки и импульс к 200% от мартовского минимума к третьей декаде августа.
NYSE:BAДлинная
от VladimirUp
Boeing отправляется в АД ))Занять, чтобы выжить: Boeing просит банки о новом кредите! Компания пытается привлечь не меньше $10 млрд, чтобы справиться с растущими затратами. Boeing ведет переговоры с банками о дополнительном финансировании. По информации источников CNBC, авиапроизводитель просит кредиты на $10 млрд или более, так как сталкивается с растущими затратами, связанными с проблемами с 737 Max. По словам представителей компании, компания уже получила от банков как минимум $6 млрд и ведет переговоры с другими кредиторами о дополнительных займах. Общая сумма может вырасти в случае заинтересованности финансовых организаций в выделении средств компании. Аналитики полагают, что опасаться кредитором нечего. Однако сумма, которую Boeing пытается занять, гораздо больше, чем ожидали некоторые эксперты. Они оценивали новый объем привлекаемого финансирования примерно в $5 млрд. Однако возвращение печально известных 737 MAX вновь отложено, а это грозит компании увеличением расходов.
NYSE:BAКороткая
от Vsevolod505
Spirit AeroSystems (SPR) Вслед за BoeingSpirit AeroSystems, Inc. - Является крупнейшим в мире производителем аэроструктур первого уровня. Компания строит несколько важных частей самолетов Boeing, включая фюзеляж 737, части фюзеляжа 787 и секцию кабины фюзеляжа почти всех своих авиалайнеров. Spirit также производит секции фюзеляжа и лонжероны переднего крыла для Airbus A350. У компании растут финансовые показатели, несмотря на ситуацию с Boeing 737 MAX. При возобновлении полетов Boeing MAX, будет восстановление тренда на рост. В отличие от Boeing компания Spirit AeroSystems не несет прямых финансовых убытков от простоя самолетов. Максимум что может быть это просадки по прибыли. Если 737 MAX не допустят к полетам, то будет долгосрочный серьезный убыток. У компания около половины выручки приходится на модель MAX. Последние новости что Боинг временно прекратит производство своего лайнера 737 MAX в январе, сообщает Wall Street Journal, подтвердились самой компанией. CNBC сообщает, что производитель самолетов не планирует увольнять или увольнять ~ 12 000 рабочих на производственной линии 737 MAX. Правительственные чиновники и авиакомпании не ожидают, что MAX получит разрешение на работу не раньше февраля. Тем самым акции компании Spirit AeroSystems, могут находится в краткосрочном коридоре текущих минимумов, до возобновления производства 737 MAX, или других позитивных новостей. По мультипликаторам: DVD - дивиденды на уроне 0,61% или 0,48$ - не высокие дивиденды, но все же они есть. P/E - 13,05 Цена/прибыль, стоимости акции к годовой прибыли, ниже среднего в секторе, форвард P/E = 11,00, очень низкие в секторе. P/B - Цена/балансовая стоимость составляет 5,05, показатель чуть выше рынка. P/S - Цена/выручка на уровне 1,05 это говорит о том что каждые вложенные 1,05$ инвестор получает 1$, показатель в секторе хорошей окупаемости. Рентабельность компании: ROA Рентабельность активов - 10.20% ROE Рентабельность собственного капитала - 45.40% Покупка по текущим ценам 78,88$ с целью 92,0$ 16,6% доходности в валюте долл.США. Не более 8-10% от портфеля. Срок 10 мес.
NYSE:SPRДлинная
от VladimirRozenshtok
BOEING идет на посадкуАкции данной компании показали хороший рост после потрясения осенью прошлого года, которое являлось манипуляцией и позволило закупиться по хорошей цене. Инструмент перегрет и вынужден остыть. Поэтому находится в падающем тренде, что подтверждается глобальным падающим красным каналом и локальным бордовым. В данный момент находится в коррекции падения, отскочив от месячной трендовой линии А. Цель данного движения вверх - тест локальной трендовой линии В (365-368$). Затем с большой долей вероятности (до конца текущего 2019г) инструмент пойдет на пробой линии А с целью теста сильного уровня в районе 295$, откуда был той самый сильный рост с обновлением хаев. Также вижу интересную точку в районе 276$. Смею предположить, что компанию Боинг ждут очередные потрясения в конце 2019 - первой половине 2020 года.
NYSE:BAДлинная
от MOHAPX
BA Боинг идея на покупку на фоне очередной распродажиИдея с повышенным риском. Основаня идея состоит в том, что весь график по Боингу зависит сейчас исключительно от новостей. Падение боинга обусловдено 2 трагедиями с новейшим Боингом 737 MAX. Далее последовал запрет на полёты. Все скачки в графике после этого, это как хорошие новости, которые взрывным ростом по 5-7% в день тянут бумагу вверх, то негативные, которые также тянут вниз. Зона покупки 338 - 350. Сейчас бумага там. В перспективе до года можно фиксировать в районе 370, либо расчитывать на более глубокий рост к 420 +. Всё будет зависеть отнововстей и чуствительности рынка. Точки входа рекомендую выбирать самостоятельно. Зоны покупки и усреднения я отразил. От текущих уровней может быть ещё снижение к 330. Но до этого уровня вряд ли дойдёт. Поживём увидим. Удачи!
NYSE:BAДлинная
от druide20002
Обзор Boeing (BA) на неделю 22-26 июляКомпания после инцидентов с 737 MAX потеряла 25% капитализации. Проблемы с программным обеспечением были найдены и устранены, что возвращает веру инвесторов в бумаги производителя авиационной и космической техники. Технический анализ: на графике видно, что 5 июня был сломан нисходящий тренд, цена начала восходящие движение реализовав паттерн на Buy. Целесообразно покупать бумагу вблизи $370 с Take Profit ордером $415. Риск снижения ограничиваем ордером Stop Loss ниже $350.
NYSE:BAДлинная
от Coinrate
BOEING CO (NYSE: BA), покупка крупного бизнесаКрупнейшая корпорация Boeing на днях сильно провалился в связи с катастрофой модели 737 MAX. Считаю что это лишь хороший повод зайти в данный актив по сниженной цене, т.к. компания, можно сказать монополист (Airbus не в счет). У компании хорошие показатели, низкий долг, выручка на военку приходится около 30%, которая приносит половину прибыли компании, которая скорее всего будет еще и расти в связи с настроением Трампа и общей геополитики, мягко говоря, накаленной. Возможно прибыль в коммерческом секторе немного снизится, но это временно. Идея покупки больше долгосрочная, с частичными покупками на откате, горизонт инвестирования около 1 года. Но есть вероятность отката в краткосрочной перспективе на уровень 400 - 405$ за акцию.
NYSE:BAДлинная
от VladimirRozenshtok
Boeing Co.(BA)Иногда нужно себя баловать, поэтому решил написать пост не про то, что интересует весь TW (#битокпо50к), а про то, что интересно лично мне! Сегодня мы поговорим о компании Boeing (BA), точнее о ее акциях! В принципе, это одна из самых обсуждаемых тем на рынках здорового человека…сори, но курильщики не поймут) И так вопрос в студию – стоит ли покупать акции Boeing после недавней авиакатастрофы в Эфиопии? Сможет ли акция Boeing показать динамику лучше рынка после текущей просадки? Давайте разберемся! Предыдущая авиакатастрофа Boeing 737 MAX в октябре 2018 года была спровоцирована неполадками в IT системе, которая автоматически предотвращает сваливание самолета на низких скоростях. Дело в том, что система сработала в штатных условиях и привела к направлению носа самолета вниз и катастрофе. Скорее всего, это и произошло в Эфиопии! Главная проблема компании на сегодня – это массовые запреты полетов самолета Boeing 737 Max по всему миру. Стоит отметить, что практически 80% портфеля заказов компании приходится на этот самолет. В начале года Голдманы прогнозировали, что данный самолет обеспечит 33% выручки и 45% EBITDA в ближайшие пять лет…а теперь все это под угрозой! Часто слышу подобное – «компания сильная; выручка отличная; фин.показатели в норме; заказы по оборонке вытянут компанию; нужно только ПО подлатать и т.п.». Так вот, после недавней авиакатастрофы Boeing 737 Max в Эфиопии акции компании сильно распродали на открытом рынке, а активных покупок и спроса я пока не наблюдаю. Из опыта знаю одно – если у компании проблемы, то ее акции покупать не стоит до тех пор, пока бумага не вернется в бычий тренд! Напомню ситуацию с проблемами Facebook в прошлом году – сколько же было желающих из толпы откупить акции по 175$ после падения, а они потом упали до 124$...но как…это же такая сильная компания и фин.показатели отличные! Безусловно такая огромная корпорация как Boeing не разорится – портфель заказов компании составляет 7 лет непрерывной работы заводов, а дуополия на рынке с Airbus не позволит миру просто взять и отказаться от самолетов…их просто негде будет купить! Поэтому запреты с 737 MAX вскоре после доработки IT-системы и тестов снимут, и компания вернется к нормальной жизнедеятельности. Но это не значит, что акции вернутся в фазу роста! Теперь задумайтесь вот над чем – акции Boeing упали в цене всего на 11% с момента падения самолета в Эфиопии. Это просто копейки, по сравнению с тем, что сейчас почти 80% портфеля заказов компании находятся под угрозой. Бумага была у меня в портфеле довольно длительный срок и принесла немало пользы, но я ее скинул сразу после данной распродажи и в ближайшее время брать не планирую! Определенный интерес к бумаге вернется, если цена сможет закрепиться выше 420$ за акцию. Но, сможет ли бумага после этого обыграть рынок? Не думаю! А текущий дисконт явно не стоит риска.
NYSE:BA
от YuriyIvashchenko
12