Регистрация

BA-2

Boeing отправляется в АД ))Занять, чтобы выжить: Boeing просит банки о новом кредите! Компания пытается привлечь не меньше $10 млрд, чтобы справиться с растущими затратами. Boeing ведет переговоры с банками о дополнительном финансировании. По информации источников CNBC, авиапроизводитель просит кредиты на $10 млрд или более, так как сталкивается с растущими затратами, связанными с проблемами с 737 Max. По словам представителей компании, компания уже получила от банков как минимум $6 млрд и ведет переговоры с другими кредиторами о дополнительных займах. Общая сумма может вырасти в случае заинтересованности финансовых организаций в выделении средств компании. Аналитики полагают, что опасаться кредитором нечего. Однако сумма, которую Boeing пытается занять, гораздо больше, чем ожидали некоторые эксперты. Они оценивали новый объем привлекаемого финансирования примерно в $5 млрд. Однако возвращение печально известных 737 MAX вновь отложено, а это грозит компании увеличением расходов.
NYSE:BAКороткая
от Vsevolod505
Spirit AeroSystems (SPR) Вслед за BoeingSpirit AeroSystems, Inc. - Является крупнейшим в мире производителем аэроструктур первого уровня. Компания строит несколько важных частей самолетов Boeing, включая фюзеляж 737, части фюзеляжа 787 и секцию кабины фюзеляжа почти всех своих авиалайнеров. Spirit также производит секции фюзеляжа и лонжероны переднего крыла для Airbus A350. У компании растут финансовые показатели, несмотря на ситуацию с Boeing 737 MAX. При возобновлении полетов Boeing MAX, будет восстановление тренда на рост. В отличие от Boeing компания Spirit AeroSystems не несет прямых финансовых убытков от простоя самолетов. Максимум что может быть это просадки по прибыли. Если 737 MAX не допустят к полетам, то будет долгосрочный серьезный убыток. У компания около половины выручки приходится на модель MAX. Последние новости что Боинг временно прекратит производство своего лайнера 737 MAX в январе, сообщает Wall Street Journal, подтвердились самой компанией. CNBC сообщает, что производитель самолетов не планирует увольнять или увольнять ~ 12 000 рабочих на производственной линии 737 MAX. Правительственные чиновники и авиакомпании не ожидают, что MAX получит разрешение на работу не раньше февраля. Тем самым акции компании Spirit AeroSystems, могут находится в краткосрочном коридоре текущих минимумов, до возобновления производства 737 MAX, или других позитивных новостей. По мультипликаторам: DVD - дивиденды на уроне 0,61% или 0,48$ - не высокие дивиденды, но все же они есть. P/E - 13,05 Цена/прибыль, стоимости акции к годовой прибыли, ниже среднего в секторе, форвард P/E = 11,00, очень низкие в секторе. P/B - Цена/балансовая стоимость составляет 5,05, показатель чуть выше рынка. P/S - Цена/выручка на уровне 1,05 это говорит о том что каждые вложенные 1,05$ инвестор получает 1$, показатель в секторе хорошей окупаемости. Рентабельность компании: ROA Рентабельность активов - 10.20% ROE Рентабельность собственного капитала - 45.40% Покупка по текущим ценам 78,88$ с целью 92,0$ 16,6% доходности в валюте долл.США. Не более 8-10% от портфеля. Срок 10 мес.
NYSE:SPRДлинная
от VladimirRozenshtok
BOEING идет на посадкуАкции данной компании показали хороший рост после потрясения осенью прошлого года, которое являлось манипуляцией и позволило закупиться по хорошей цене. Инструмент перегрет и вынужден остыть. Поэтому находится в падающем тренде, что подтверждается глобальным падающим красным каналом и локальным бордовым. В данный момент находится в коррекции падения, отскочив от месячной трендовой линии А. Цель данного движения вверх - тест локальной трендовой линии В (365-368$). Затем с большой долей вероятности (до конца текущего 2019г) инструмент пойдет на пробой линии А с целью теста сильного уровня в районе 295$, откуда был той самый сильный рост с обновлением хаев. Также вижу интересную точку в районе 276$. Смею предположить, что компанию Боинг ждут очередные потрясения в конце 2019 - первой половине 2020 года.
NYSE:BAДлинная
от MOHAPX
BA Боинг идея на покупку на фоне очередной распродажиИдея с повышенным риском. Основаня идея состоит в том, что весь график по Боингу зависит сейчас исключительно от новостей. Падение боинга обусловдено 2 трагедиями с новейшим Боингом 737 MAX. Далее последовал запрет на полёты. Все скачки в графике после этого, это как хорошие новости, которые взрывным ростом по 5-7% в день тянут бумагу вверх, то негативные, которые также тянут вниз. Зона покупки 338 - 350. Сейчас бумага там. В перспективе до года можно фиксировать в районе 370, либо расчитывать на более глубокий рост к 420 +. Всё будет зависеть отнововстей и чуствительности рынка. Точки входа рекомендую выбирать самостоятельно. Зоны покупки и усреднения я отразил. От текущих уровней может быть ещё снижение к 330. Но до этого уровня вряд ли дойдёт. Поживём увидим. Удачи!
NYSE:BAДлинная
от druide20002
Обзор Boeing (BA) на неделю 22-26 июляКомпания после инцидентов с 737 MAX потеряла 25% капитализации. Проблемы с программным обеспечением были найдены и устранены, что возвращает веру инвесторов в бумаги производителя авиационной и космической техники. Технический анализ: на графике видно, что 5 июня был сломан нисходящий тренд, цена начала восходящие движение реализовав паттерн на Buy. Целесообразно покупать бумагу вблизи $370 с Take Profit ордером $415. Риск снижения ограничиваем ордером Stop Loss ниже $350.
NYSE:BAДлинная
от Coinrate
BOEING CO (NYSE: BA), покупка крупного бизнесаКрупнейшая корпорация Boeing на днях сильно провалился в связи с катастрофой модели 737 MAX. Считаю что это лишь хороший повод зайти в данный актив по сниженной цене, т.к. компания, можно сказать монополист (Airbus не в счет). У компании хорошие показатели, низкий долг, выручка на военку приходится около 30%, которая приносит половину прибыли компании, которая скорее всего будет еще и расти в связи с настроением Трампа и общей геополитики, мягко говоря, накаленной. Возможно прибыль в коммерческом секторе немного снизится, но это временно. Идея покупки больше долгосрочная, с частичными покупками на откате, горизонт инвестирования около 1 года. Но есть вероятность отката в краткосрочной перспективе на уровень 400 - 405$ за акцию.
NYSE:BAДлинная
от VladimirRozenshtok
Boeing Co.(BA)Иногда нужно себя баловать, поэтому решил написать пост не про то, что интересует весь TW (#битокпо50к), а про то, что интересно лично мне! Сегодня мы поговорим о компании Boeing (BA), точнее о ее акциях! В принципе, это одна из самых обсуждаемых тем на рынках здорового человека…сори, но курильщики не поймут) И так вопрос в студию – стоит ли покупать акции Boeing после недавней авиакатастрофы в Эфиопии? Сможет ли акция Boeing показать динамику лучше рынка после текущей просадки? Давайте разберемся! Предыдущая авиакатастрофа Boeing 737 MAX в октябре 2018 года была спровоцирована неполадками в IT системе, которая автоматически предотвращает сваливание самолета на низких скоростях. Дело в том, что система сработала в штатных условиях и привела к направлению носа самолета вниз и катастрофе. Скорее всего, это и произошло в Эфиопии! Главная проблема компании на сегодня – это массовые запреты полетов самолета Boeing 737 Max по всему миру. Стоит отметить, что практически 80% портфеля заказов компании приходится на этот самолет. В начале года Голдманы прогнозировали, что данный самолет обеспечит 33% выручки и 45% EBITDA в ближайшие пять лет…а теперь все это под угрозой! Часто слышу подобное – «компания сильная; выручка отличная; фин.показатели в норме; заказы по оборонке вытянут компанию; нужно только ПО подлатать и т.п.». Так вот, после недавней авиакатастрофы Boeing 737 Max в Эфиопии акции компании сильно распродали на открытом рынке, а активных покупок и спроса я пока не наблюдаю. Из опыта знаю одно – если у компании проблемы, то ее акции покупать не стоит до тех пор, пока бумага не вернется в бычий тренд! Напомню ситуацию с проблемами Facebook в прошлом году – сколько же было желающих из толпы откупить акции по 175$ после падения, а они потом упали до 124$...но как…это же такая сильная компания и фин.показатели отличные! Безусловно такая огромная корпорация как Boeing не разорится – портфель заказов компании составляет 7 лет непрерывной работы заводов, а дуополия на рынке с Airbus не позволит миру просто взять и отказаться от самолетов…их просто негде будет купить! Поэтому запреты с 737 MAX вскоре после доработки IT-системы и тестов снимут, и компания вернется к нормальной жизнедеятельности. Но это не значит, что акции вернутся в фазу роста! Теперь задумайтесь вот над чем – акции Boeing упали в цене всего на 11% с момента падения самолета в Эфиопии. Это просто копейки, по сравнению с тем, что сейчас почти 80% портфеля заказов компании находятся под угрозой. Бумага была у меня в портфеле довольно длительный срок и принесла немало пользы, но я ее скинул сразу после данной распродажи и в ближайшее время брать не планирую! Определенный интерес к бумаге вернется, если цена сможет закрепиться выше 420$ за акцию. Но, сможет ли бумага после этого обыграть рынок? Не думаю! А текущий дисконт явно не стоит риска.
NYSE:BA
от YuriyIvashchenko
12
Boeing показал Тройную Вершину?Сильные фундаментальные данные Boeing не позволяли спекулянтам портить бумагу. Хорошая отчетность за второй квартал взвинтила котировки акций на десятки процентов. Но кажется всему приходит конец. Вполне вероятно, что подскочившие до 24-25 показатели P/E переводят бумагу из раздела Недооцененных в раздел Справедливо оцененных. Тем более, мультипликаторы по индексам находятся в тех же пределах (22-25). Держу шорт по BA с целью 250, а может и ниже. Но особо расслабляться не стоит, тренд бычий, бумага все еще сильная.
NYSE:BAКороткая
от MarketNeutral