Регистрация

Аэрофлот

Аэрофлот. Обновление разметки. Краткосрочные и долгосрочные целиВсем привет! Давно не выкладывал прогноза по акциям, начну пока с аэрофлота. Прошлая идея по аэрофлоту, которую я выкладывал еще летом не отработала. Пока в силе остается разметка, которую я показал в Большом волновом обзоре 31 августа. График из идеи от 31 августа: На том графике я указывал снижение в рамках (iii)(красной волны) импульса в районе 58 рублей, акции снизилась до 54,50 и только затем развернулась вверх и показала максимум в 75,48 р. Сейчас я предполагаю, что в аэрофлоте началось формирование последней волны импульса (v)(красная) of c(черная в кружочке) of Y(оранжевая) of (2)(синяя), которая закончит коррекцию вниз. Цели по этой волне я обозначаю в районе 48-54 рубля. Отмена сценария (стоп) выставляю за окончание (iv)(красной волны) - 75,48 руб. После по моим предположениям должна начаться 3я волна вверх и показать сильный рост. Если цена не уйдет за стоп и покажет обозначенные цели, то я считаю, что можно пробовать покупать. Напомню, что я предполагаю начало сильного роста в данной акции после окончания коррекции. Пока цели обозначенные на месячном графике кажутся запредельными, но по моему мнению по теории это возможно. Итого краткосрочно: жду целей по снижению в районе 48-54, если цена не пробьет уровень стопа - 75,48. При достижении указанных целей буду искать точку входа на покупку акции. Понравилась идея? Поставь лайк и подпишись, чтобы не пропустить следующие! Есть замечания или вопросы? Пиши в комменты! Удачи!
RUS:AFLTКороткая
от S1MACHEV
7
Аэрофлот- куда летим?Стразу в голове звучит мотив: «... первым делом, первым делом самолёты...» Но, похоже пока все же девушки на первом месте, самолеты припарковал ковид. Но! Это не надолго. Все что дадут +/- 30 ( детальнее будем смотреть позже) - будем брать... А пока, рулят девушки...
RUS:AFLTКороткая
от Satosh_a
1
Покупаю Аэрофлот. Как я это делаюЗдравствуйте, товарищи коллеги. Вслед за анализом Аэрофлота, выкладываю СВОЙ реальный план набора позиции по этой бумаге. Покупки провожу без плеч, покупаются именно акции (не CFD). Почему и куда будет падать Аэрофлот Вы можете прочитать в ссылке на связанные идеи. Я торгую исключительно в долгосрок и только на повышение курса акций. Покупки произвожу на ранее выделенных уровнях, оценивая вероятность развития восходящей тенденции. Покупаю при падении и на падении. Фундаменталку, дивиденды и тд - не учитываю и даже не знаю ничего о бумагах, которые покупаю. Для начала резервируется сумма под этот инструмент. Это не 100% и не 50% от депозита, в моем случае около 15% (формируется портфель из бумаг). В зависимости от процентной вероятности возникновения повышательной тенденции с каждого диапазона производится вход на сумму равную этому проценту. Для ровного счета предположим, что я выделил под данную бумагу 100 000р. Я чисто субъективно, но на основе логики действия ММ, количестве объема в рынке и опираясь на ТА предполагаю, что: 1. С диапазона уровней 60р - 50р, разворот произойдет с вероятностью 20%. По этому, на сумму равную 20 000р я совершу покупки в этом диапазоне. Либо каждый рубль по 2 000р, либо каждые 5р по 10 000р, порядок свободен. 2. С диапазона уровней 50р - 40р, разворот произойдет с вероятностью 20%. По этому, на сумму равную 20 000р я совершу покупки в этом диапазоне. 3. С диапазона уровней 40р - 32р, разворот произойдет с вероятностью 20%. По этому, на сумму равную 20 000р я совершу покупки в этом диапазоне. 4. С диапазона уровней 32р - 26р, разворот произойдет с вероятностью 10%. По этому, на сумму равную 10 000р я совершу покупки в этом диапазоне. 5. С диапазона уровней 26р - 20р, разворот произойдет с вероятность 10%. По этому, на сумму равную 10 000р я совершу покупки в этом диапазоне. 6. С диапазона уровней 20р - 11р, разворот произойдет с вероятностью 10%. По этому, на сумму равную 10 000р я совершу покупки в этом диапазоне. По итогу: получатся позиция со средней ценой покупки от первых до последних входов. Почему так, почему просто не купить по 30р на весь запланированный объем и просто ждать что будет? Причины две: - может просто не дойти (у ТС нет задачи безошибочно определять уровни разворота тенденции, задача ТС !собрать! относительно дешевую позицию и !не проиграть!) -а может улететь гораздо ниже (добавится психологический фактор ожидания и упущенной выгоды, что может и приведет к ошибкам и к убытку) Если не доходит до каких то уровней и происходит разворот - остался с тем, что купил. Падает и падает - знаю какой объем позиции закреплен за бумагой и сколько денег "замороженно" без участия в этом процессе. Стоп Лосса нет, так как покупаются сами бумаги, комиссий за удержание позиций нет, плеч нет, оснований у Брокера закрыть позицию по несостоятельности Клиента тоже нет. Делистинг только опасен, но это крайне редкое явление. Пример сработавших покупок по данной стратегии Вы можете найти в ссылке на связанные идеи - АФК СИСТЕМА. В ходе развития тенденции предложенная идея будет дополняться и комментироваться. Если возникли вопросы или мнения – пишите в комментариях, обсудим. Подписывайтесь , что бы не пропустить интересную торговую идею и всегда быть в курсе объективных реалий рынка. ДИСКЛЕЙМЕР: Этот пост не является призывом к необдуманному действию. Помните обо всех рисках связанных с инвестированием и торговлей. Фиксация прибыли - лучше любого СЛ. Всем успеха и прибыли.
RUS:AFLTДлинная
от oldcheats
22
Аэрофлот - ВзлетаемОчень неожиданно для большинства было предложение Мишустина назначить Савельева на пост Минтранса! Уверен, что в очень долгой перспективе это должно хорошо так подкрепить уровень поддержки. А на ближайшее время, отличный выход из сложившейся ситуации - новые горизонты воздушных путей в виде открытых направлений в Дубай, на Кипр и Черногорию
RUS:AFLTДлинная
от svetsky
1
АЭРОФЛОТ крутое пике подходит к концу.идея такая. По моему мнению, выход объёма показывает, о интересе, после которого цена начала замедление. Потом появились не большие покупки, что говорит о наступающей смене фазы рынка. Индикатор MACD показал дивер (на 15шке и на 1 час) правда он работает во флетевом рынке. По крайней мере есть хорошая вероятность, что продавцы отступят на какое-то время. и мы увидим в ближайшее время откат на верх.
RUS:AFLTДлинная
от kolob
Аэрофлот. Оценка долгосрочной перспективыАэрофлот 👆 Ниже мои сугубо личные мысли по компании $AFLT , которые не следует принимать как руководство к действию, совет или прогноз. Не занимаюсь прогнозами или гаданиями. Моя тактика – это рассмотрение различных сценариев и определение вариантов действий, которые совершу или не совершу при наступлении этих сценариев ❗️ Оценка графиков не является фактором входа в актив. Но я несколько раз обжигался, входя исключительно по фундаменталу. Вне зависимости от того, кто бы и что не говорил про теханализ, в ряде случаев мне это очень сильно помогло. И я не вхожу в актив до того, как не оценю долгосрочный график по компании. Упрощенно: фундаментал для меня это входить или нет. Тех анализ – когда входить Глобально. Аэрофлот – крупнейший авиаперевозчик не только в России, но и один из крупнейших в мире. Компания существует давно и, надеюсь, столько же еще проживет. В прогнозы «хана авиации из за гиперлупа» - я не верю У Аэрофлота есть сильные и слабые стороны. Не буду повторять общеизвестные тезисы, поделюсь своими мыслями Слабые стороны 📍 Сильная зависимость от государства 📍 Предыдущий пункт влечет специфику управления в целом, характерную для госкомпаний, что не гуд для имиджа и развития компании. Есть в сети множество историй, как компания решает вопросы с позиции сильного, а не с позиции «все для клиента». 📍 Практически монопольное положение на российском рынке и сильная поддержка государства мешают расти именно в плане конкурентоспособности, в том числе и на международных направлениях. Аэрофлот далеко не худшая компания. Но с такими ресурсами ожидания от компании у меня лично намного выше Потенциально сильные стороны 📍 Бизнес генерит 9 миллиардов долларов выручки. Т.е. это уже довольно большой рынок. Плюс есть перспективы по странам бывшего Союза 📍 Поддержка государства поможет компании пережить практически любой кризис, кроме полного отказа мира от авиаперевозок (что, на мой взгляд, маловероятно) 📍 Как ни парадоксально, но коронавирус осложняет жизнь не только конкурентам Аэрофлота, но и тем, кто потенциально хотел бы выйти на этот рынок 📍 Есть потенциал при переходе на более эффективную форму управления при условии повышения доли частных инвесторов, и, особенно, консолидации значительной доли (или хотя бы блокпакета) в руках умелого управленца О цене. Про «размытие», думаю, все уже читали. Пропустим это. На что смотрю Самая долгая средняя MA 1500 – сейчас примерно 100р. Цена сформировалась до допэмиссии. С учетом объема – условно, размытие в 2 раза. Очень условно допущу, что если мы разделим долгосрочную среднюю пополам, то получим примерно 50р за акцию в сопостовимой внутренней стоимости (не беря во внимание фактические данные). 👆 Т.е. рынок долгосрочно взвешенно и усредненно оценивал компанию в 100р за акцию. Размыли в 2 раза. Получили 50р. Я отталкиваюсь от этого. На приложенном графике синим подсвечен долгий синий уровень. В марте писал, если не пробьем вверх – все шансы идти в коридор ниже. Что это за коридор. Нижняя граница, на мой взгляд – примерно на 30. Это старый уровень, цена была долгов этом коридоре, с 2007 по 2016. И с доп предложением акций после эмиссии есть все шансы задержаться в этом коридоре еще 👆 Вертикальный объем (справа), скорее, подтверждает предположение о данном коридоре, чем опровергает. Какие выводы сделал для себя. 👉 Поход выше 90 и закрепление там пока не рассматриваю вообще 👉 По этой логике мы в середине широкого канала с среднесрочной перспективой сходить еще ниже 👉 При закреплении в диапазоне 50—55 уверенность про поход вниз усилится Я вышел почти весь из Аэрофлота на 80+ Сейчас потихоньку пробую точки входа на отбой от середины канала. То, что есть сейчас держу только спекулятивно. При изменении фундаментала рассмотрю возможность держать часть позиции долгосрочно
RUS:AFLT
от InvesTonic
9
Аэрофлот-покупка 31 с целью 60!Всем привет! Данная идея скорее предостережение от покупок, нежели инвестиционный совет) Я считаю,что покупать акции арофлота дороже 35 рублей в сложивщейся ситуации это сумасшествие и сейчас постараюсь объяснить почему. Вся отрасль авиаперевозок очень сильно пострадала от короновируса и аэрофлот не стал исключением. Не смотря на поддержку государства компания получила колоссальные убытки за первое полугодие(смотрим отчёт) Что бы хоть как то поддержать компанию было проведено SPO (дополнительная эмиссия акций) цена размещения составила 60 рублей-многолетние минимум. Дальше самое интересное!В результате SPO количество акций увеличится более чем в два раза!Я надеюсь,что не нужно объяснять как это сильно размоет акционерный капитал.Если в долгосрочной перспективе компания и восстановится и начнёт показывать хорошие финансовые результаты,то доход на акцию в любом случае станет в два раза меньше от своих максимальных значений,которые были до SPO.Про дивиденды я и говорить не буду. Покупки можно рассматривать от 35 рублей и ниже, в долгосрочночной перспективе цены вполне могут восстановиться до 60 рублей Пишите свои мысли в комментариях,и не забывайте про лайк если данная информация была полезна
RUS:AFLTДлинная
от BorisKorotkov
10
Флэт в районе 60₽ до 23 октябряВчера объявили цену SPO и сказали что данное дополнительное размещение акций по цене в 60 рублей будет происходить с 12 октября до 23 октября! То есть, на рынке акции у их новых держателей будут появляться вплоть до 23 октября и как то слишком странным будет, если цена уйдет вниз или тем более вверх! То есть получается, что новый владелец акций может сразу их продать в прибыль!! Поэтому я думаю что цена будет болтаться в районе 60 рублей с попытками закрыть ГЭП в районе 62,76 рублей с дальнейщими отскоками назад! Что будет после 23 числа - хз))
RUS:AFLT
от Trader-Surfer
1
Аэрофлот, прототип снижения для остальныхЗдравствуйте, товарищи коллеги. Представляю интерпретацию технической картины Аэрофлота. С одной стороны, здесь ничего интересного. Движение от объема 165р началось еще в 2017 году, тесты были, много прошли и далеко упали. До зон покупки тоже не так близко. С другой стороны, смотря на некоторые бумаги, такие как ММК, Норникель и многие другие попросту - не веришь, что они могут куда то там упасть и стоить на 30 - 50 - 70 - 90 ПРОЦЕНТОВ ниже текущих цен. Ведь, там же дивиденды, корпоративные отчетности, хорошие новости и фундамент прочный. Однако, есть эта бумага, которая вразрез рынку в целом упала с небес на землю и упадет еще ниже. Она - прототип движений будущих многих бумаг рынка. Скорее других, эта бумага и вырастет, нужно только допадать. И вот куда: - Пробой 66.6 - Пробой 50 - Пробой 48 - Достижение 43р - Пробой 36 - Пробой 31 - Пробой 26 - Пробой 23 - Пробой 20 - Уход к 13 рублям. Да, достигнуть этих целей можно, хоть и кажется что это уж слишком низко. Так же, все цели ниже 50р - области, в которых ММ может начинать собирать позицию. Обасть ниже 40р - особо интересна для формирования долгосрочной позиции по данному инструменту. Данная бумага у меня на контроле, для формирования долгосрочной позиции. Как начну формирование - сообщу в отдельном посту. В ходе развития тенденции предложенная идея будет дополняться и комментироваться. Если возникли вопросы или мнения – пишите в комментариях, обсудим. Подписывайтесь, что бы не пропустить интересную торговую идею и всегда быть в курсе объективных реалий рынка. ДИСКЛЕЙМЕР: Этот пост не является призывом к необдуманному действию. Помните обо всех рисках связанных с инвестированием и торговлей. Фиксация прибыли - лучше любого СЛ. Всем успеха и прибыли.
RUS:AFLTКороткая
от oldcheats
21
Шорт Аэрофлота Шорт Аэрофлота. Накопление происходит на лое уровня образованного баром с очень большим хвостом. В пятницу после обеда был выброс вверх, сбор ликвидности и возращение под уровень. Цель - движение к глобальной поддержке на 78,60. Соотношение риск/прибыль - 1/3.
RUS:AFLTОбучение
от Dimards
2