Инвестиционная идея - AirbusПерспективы Airbus
💡 Airbus представил отчетность за 1-й квартал 2022 года. Рассмотрим основные моменты.
✅ Airbus #AIR - европейская авиастроительная компания. Одна из крупнейших в мире.
🎯 Целевая цена от UBS - €139, потенциал роста +30%
⚡️ Основные тезисы к покупке:
• Отчетность. За первый квартал выручка компании выросла на 14% до €12 млрд. Чистая прибыль выросла в 3.4 раза до €1.22 млрд. Компания увеличила поставки коммерческих самолетов в минувшем квартале до 142 единиц по сравнению со 125 единицами годом ранее.
Airbus также обозначила, что спрос на коммерческие самолеты и, в частности, самолеты семейства A320, продолжит расти и после 2022 года. В связи с этим, Airbus намерена увеличить производство самолетов A320 до 75 единиц в месяц к 2025 году, что станет рекордным уровнем.
• Укрепление доллара. Airbus получает большую часть выручки от сегмента гражданских самолетов в долларах, а примерно 40% расходов выражены в местных валютах (евро и фунт стерлингов). Данный фактор является положительным для компании, учитывая укрепление доллара к другим валютам.
• Ближайший катализатор. Airbus 2-3 июня проведет День рынка капитала. Данное мероприятие может оживить интерес инвесторов к акциям компании. Ожидается, что Airbus представит планы по развитию бизнеса гражданских самолетов и оборонного сегмента на ближайшие четыре года. Помимо этого, Airbus может дать прогноз по EBITDA и по объемам возврата капитала акционерам.
📊 Фундаментальные показатели:
• Рыночная капитализация = €84.06 млрд
• fwd P/E = 20.92х
• fwd P/E сектора = 27.37x
• fwd PEG = 1.4x
💎 Наше мнение: Считаем, Airbus может показать опережающую динамику по мере дальнейшего восстановления спроса на самолеты после пандемии. Помимо этого, увеличение расходов европейских стран на оборону также сыграет на руку Airbus. В то же время риски, связанные с конфликтом в Украине и проблемами в цепях поставок могут быть частично нивелированы положительным эффектом от укрепления доллара. Продолжаем следить за компанией и дожидаемся результатов запланированного мероприятия.
Торговые идеи по AIR/N
AIR: Лонг +11,5%, стоп -2,5%Airbus по конвертам Элдера выглядит неплохо. Я попробую на днях зайти в свинг: максимальный срок = 30 дней, чтобы выйти не позже чем за несколько дней перед отчётом.
Тейк профит: 108,34 (под 110 - круглое число, кот вероятно будет сопротивлением).
Стоп лосс: 94,78 (под 95 круглое число = поддержка).
В этом году авиакомпании работают на нас! )Восстановление отрасли продолжается и в среднесрочном восходящем движении мы используем все сигналы для покупки, в том числе для краткосрочной. Стоп как всегда на локальном минимуме.
Успешной всем торговли!
Мы обязательно будем летать! На авиакомпании у нас большие ожидания и поэтому используем каждый сигнал на покупку. Мы получили очередной и ждем дальнейшего роста.
Успешной всем торговли!
СамолетыAirbus, наряду со своим основным конкурентом, американской корпорацией Boeing, является одним из двух крупнейших авиастроительных концернов в мире. Была образована в 1970 году путем слияния нескольких более мелких компаний, занимающихся авиастроением. Производит пассажирские, грузовые и военно-транспортные самолеты.
Штаб-квартира компании находится во Франции (город Бланьяк). Несмотря на это, корпорация считается не французской, а европейской. Деятельность концерна тесна связана в том числе и с Россией. Один из инженерных центров Airbus расположен в Москве. Также российская компания «ВСМПО-АВИСМА» занимается поставками титана для изготовления самолетов Airbus, обеспечивая более половины потребности концерна в этом металле. Также стоит отметить, что около 6 процентов акций головной Airbus Group принадлежит российскому Внешторгбанку.
Cемейство самолетов состоит из : A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A350, A380
На период пандемии COVID-19 компания Airbus внедрила систему поставок самолетов своим заказчикам дистанционным образом. Новое цифровое решение получило название “e-delivery” (дословно, “электронная поставка”). Оно позволяет обеспечить бесперебойную работу производителя, а также гарантировать соблюдение строгих санитарных норм и безопасность сотрудников и клиентов.
Airbus и Koniku Inc. разрабатывают революционное биотехнологическое решение для авиационной отрасли. Компании сделали значительный прорыв в разработке технологии, которая позволит оперативно обнаруживать биологически опасные субстанции, а также опасные химические и взрывчатые вещества как на борту самолета, так и в аэропорту.
27 мая стало известно что компания заключила контракт с Европейским космическим агентством согласно которому она обязуется построить Европейский сервисный модуль в будущем он будет использоваться в космическом корабле Orion при полете астронавтов на Луну в 2024 году.
Так же,Airbus и Xenesis подписали контракт на размещение полезной нагрузки на платформе Международной космической станции (МКС) Bartolomeo для демонстрации своего космического терминала оптической связи Xen-Hub. Построенная Airbus платформа Bartolomeo предлагает возможности размещения полезной нагрузки и научных приборов на внешней стороне МКС, предоставляя новые возможности для науки и исследований. Платформа, запущенная с космодрома Кеннеди во Флориде, была установлена на модуле МКС «Колумбус» 1 апреля 2020 года. Bartolomeo был разработан компанией Airbus на собственные средства и является инвестицией Airbus и эксплуатируется в партнерстве с ЕКА, НАСА и CASIS.
Общее количество заказанных коммерческих самолетов Airbus по данным на 31 мая 2020 года составило 365 воздушных судов, из которых по твердым контрактам заказано 299 самолетов.
Ожидается что на фоне ослабления пандемии и снятии режимов ЧС в ближайшее время начнется открываться Авиасообщение .Евросоюз уже обсуждает эту тему, и к середине июня должны быть известны даты. Уже с середины мая акции Airbus поднялись с 49 € до 80.39 €
Доходность 24.05 % Срок 2-3 месяца.
AIRBUS BUY BY MARKET TP: 80.17Оператор Helitrans (Норвегия) стал первым заказчиком, получившим новые вертолеты Airbus дистанционным образом. Система дистанционных поставок Airbus e-delivery была разработана, чтобы гарантировать соблюдение строгих санитарных норм и ограничений, вызванных пандемией COVID-19. Об этом сообщает пресс-служба Airbus.
Компания Helitrans, базирующаяся в Тронхейме, выполнила дистанционную приемку двух новых H125, что позволило соблюсти все необходимые требования передачи вертолетов и избежать личных встреч и поездок. В рамках дистанционной поставки заказчик передает авторизованному представителю Airbus право осуществить техническую приемку воздушного судна и техническую проверку – процедуры, которые обычно выполняют сотрудники оператора.
Ключевыми этапами процесса e-delivery являются расширенная программа тестовых полетов, включая приемку с участием доверенного лица заказчика, осмотр вертолета в видео-формате, проверка наземного оборудования, поставляемого с вертолетом, дезинфекция всех элементов и верификация технической документации. Полученная информация была представлена заказчику в ходе онлайн-видеоконференции между представителями Airbus Helicopters, авторизованными представителями Åstnes и Helitrans, что позволило осуществить формальную передачу вертолетов. После этого они были доставлены автотранспортом в Норвегию на базу заказчика в г. Тронхейм.
«Мы остро осознаем проблемы, с которыми сталкиваются наши клиенты в нынешней непростой ситуации и делаем все возможное, чтобы поддержать их, включая четкое соблюдение плановых поставок, — отметил исполнительный вице-президент Airbus Helicopters по глобальному бизнесу Бен Бридж (Ben Bridge). — В то же время здоровье и безопасность сотрудников — наш приоритет. К счастью, за годы работы мы создали доверительные отношения с ключевыми клиентами, что позволило использовать эти инновационные решения».
Управляющий директор Helitrans Ричард Андре Симонсен (Richard Andre Simonsen) подчеркнул: «Даже в эти непростые времена есть ряд критически важных деловых процессов, которые нам необходимо выполнять. Мы высоко ценим поддержку всех задействованных в организации этой поставки, ведь именно благодаря их усилиям была обеспечена её безопасность».
AIRBUS"Аэрофлот" пополнит свой парк самолетами Airbus на $2,6 млрд!
Всего "Аэрофлот" намерен взять в операционный лизинг 23 лайнера нового поколения А320 и A321 neo с поставкой в 2021 г.
"Оказание операционного лизинга в отношении ВС A320-251N с датами поставок в 2021 году. …Оказание операционного лизинга в отношении ВС A321-251NX с датами поставок в 2021 году", — говорится в документах.
Из них следует, что перевозчик планирует заказать 15 А320 neo. Максимальный размер контракта составляет $1,6 млрд. Кроме того, компания планирует приобрести 8 А321 neo на $936,5 млн.
Кроме того, как сообщает РИА "Новости" со ссылкой на портал госзакупок, "Аэрофлот" объявил тендер на предоставление в операционный лизинг трех самолетов Airbus 320 с поставкой в 2020 г.
Airbus A321 neo - новейшее поколение семейства лайнеров A320. Эти лайнеры считаются топливоэффективными (до 15% экономии топлива по сравнению с предшественниками) в своем классе и самыми малошумными. Вместимость самолета A320 neo — 180 пассажиров, дальность полета — 6,85 тыс. км. Вместимость A321 neo — 236 пассажиров, дальность полета — до 7,4 тыс. км. Пока в России neo использует авиакомпания S7.
AIRBUSAirbus может представить на авиасалоне в Ле Бурже, который состоится с 17 по 23 июня, новую модель узкофюзеляжного дальнемагистрального самолета A321XLR. Это позволит европейскому авиаконцерну опередить своего американского конкурента Boeing, также планирующего запуск подобного самолета в серийное производство, сообщила 14 июня Financial Times.
Авиалайнер A321XLR может начать полеты в 2023 — 2024 году, почти на два года раньше до планируемого подобного самолета Boeing.
Новый авиалайнер A321XLR будет иметь более высокий максимальный взлетный вес и дальность полета на 500 морских миль (более 900 км) больше, чем у нынешнего дальнемагистрального узкофюзеляжного (один проход между кресел) самолета A321LR. Это позволит ему совершать полеты из центральных штатов США в центр Европы.
