#VOW #Volkswagen Цена находится на сильной поддержке, возможен дополнительный перелоу, с целью набора необходимого объёма для начала долгосрочного роста.
Торговые идеи по VLKAF
Volkswagen (VOW3): Потенциальный рост до 150 €На данный момент акции Volkswagen AG представляют для нас большой интерес, особенно учитывая, что это крупное предприятие и европейский рынок наблюдал значительные распродажи, в отличие от большинства американских автопроизводителей, которые остаются относительно высокими. Однако важно отметить, что акции автопроизводителей обычно довольно волатильны. Если бы не высокая дивидендная доходность, которая сейчас составляет 15% — исключительно высокая для компании такого размера — они даже могли бы быть не рассмотрены. Посмотрев на дневной график, мы наблюдали снижение с 252€ до минимума в 97,83€, что является низшей точкой главной Волны II.
Мы разместили наш первый вход в начале этого цикла на уровне 101€, который сейчас находится на отметке 121€. Нам еще предстоит выйти из основного трендового канала. Сформировался новый, меньший трендовый канал, который предполагает, что возможный восходящий прорыв может вывести нас из обоих каналов, обеспечив краткосрочный рост. Это может довести нас до уровня Волны (X), около 150€, завершая Волну (1).
Мы успешно вошли в новую позицию по двухчасовому графику для Volkswagen, разместив лимитный ордер на уровне 50% коррекции, который был достигнут вчера. Этот вход должен дать нам значительный импульс, целью которого будет повторное вызов на линию трендового канала и потенциальное достижение новых локальных максимумов около 130€. В следующем месяце также предстоит распределение дивидендов для Volkswagen, которое может повлиять на поведение рынка, так как инвесторы могут решить после этого фиксировать прибыль.
Мы не пытаемся предсказать краткосрочные движения; вместо этого мы стремимся занять позицию на долгосрочную перспективу и удерживать наши инвестиции на протяжении длительного времени. Мы стратегически разместили наш стоп-лосс ниже Волны ((ii)), чтобы быть остановленными только если сценарий будет опровергнут. Однако мы видим теоретически огромный потенциал вверх, с 150€ как только начальной целью.
Volkswagen в Центре Внимания: Анализ и Первые УспехиГрафик Volkswagen показывает хорошие результаты и соответствует нашим ожиданиям, хотя это может не применяться универсально ко всем аналитикам по волнам Эллиотта. Мы совершили три входа в акции Volkswagen, закрыли один, при этом удерживая два. Наше первое решение о покупке было принято во время значительного давления на немецкий фондовый рынок, особенно затронувшее автомобильный сектор. С тех пор движение было благоприятным, и в общем, мы считаем, что вошли около того, что кажется фундаментальным минимумом. Останется ли это абсолютным дном или появится новое дно в предстоящие годы, покажет время. Однако мы можем с уверенностью заявить, что вошли на локальном минимуме, при этом наши позиции показывают увеличение на 12% с момента последнего входа и на 23% с момента первого открытого входа.
Мы с большим интересом следим за тем, как будет складываться дивидендная доходность Volkswagen и что будет в будущем, что на данном этапе выглядит многообещающе. Мы будем продолжать тщательно наблюдать и анализировать эту акцию, оставляя наши позиции открытыми без каких-либо текущих причин для закрытия. Уже зафиксировав некоторую прибыль и скорректировав наш стоп-лосс до цены входа, мы хорошо расположены. В случае каких-либо изменений, мы обязательно вас проинформируем.
Volkswagen: Установлен лимитный ордер на рост до 200€!В Volkswagen мы сейчас устанавливаем лимитный ордер на Волну (ii), так как нам снова не удалось овладеть и вернуть себе трендовый канал. В результате мы снова упали ниже его. Однако мы считаем, что имеем дело с Волной (ii) и ожидаем значительного подъема после некоторого дополнительного давления продаж. Эта ситуация имеет немного горький аспект, поскольку возможно, мы сталкиваемся с незавершенной Волной ((ii)). В таком сценарии мы должны сформировать двойное дно, учитывая, что текущая предполагаемая Волна (i) точно находится на 100% надстроечной Волны ((ii)). Поэтому мы хотим установить относительно большой стоп-лосс, чтобы обеспечить безопасность и избежать выхода из позиции. Глядя вверх, мы имеем высокие ожидания от Volkswagen и поэтому не беспокоимся о потере нескольких процентных пунктов вниз, так как потенциал роста значителен, с минимальным уровнем до 200€. Поэтому мы не видим проблемы в небольшом увеличении стоп-лосса.
традиционные ценностипрошедшая неделя стала лонговой для активов имеющих внутреннюю фундаментальную стоимость. акции промпредприятий, бензин RBOB и т.д. похоже сидеть в кэше становиться не популярно. станки, оборудование - антиинфляционная тема. реальному производству печатный денежный станок стратегически фиолетово. фундаментально актив дешев относительно финреза. последнее время вообще инвесторы стали разборчивы в качестве актива, его внутренней стоимости. это признак того что никто не ждет чудес от борьбы с инфляцией в долгосрочной, а теперь уже и видимо в среднесрочной перспективе. центробанки будут вынуждены вновь начать заливать гипердолги баблом. а последнее как известно затекает во все рынки.
Что то назревает в Народном автомобилеКратко:
Видимо близится какие то новости по флагману немецкого автопрома - либо они запустят конкурента Теслы за полцены либо объявят о каких то проблемах - на графике сформировался четкий треугольник - по мне так с уклоном вверх, но на всякий случай два варианта развития событий
Вариант 1:
Выход из треугольника вверх - покупка от 300, стоп 290 (3,3%), цель 1 - 320 (+6,5%), цель 2 - 385 (+28%), цель 3 - 420 (+40%)
Вариант 2:
Выход из треугольника вниз- продажа от 278, стоп 290 (4,3%), цель 1 - 248(+10,7%), цель 2 - 225(+19%), цель 3 - 186(+33%)
VolkswagenОт этой бумаги жду еще незначительное падение и после начало полноценного роста. На вид уже присутствует конвергенция, говорящая о скором развороте. Если перейти на 15 минутный ТФ по можно разметить зигзаг (5-3-5) в волне (2). В целом можно брать с текущих, при уходе чуть ниже - докупить. Стоп на отметке 160$.
Акция Volksagen (VOW) в продолжении обзора от 25.10.21Всем привет!
В продолжении обзора от 25.10.21 выложил взгляд на текущую картину.
Дополнение от 25.10.2021 к акции VW (VOW) XETR:VOW
В продолжении моего обзора - считаю, что цена пошла на ретест поддержки флага, ставшей теперь сопротивлением. Буду перезаходить по 284, стоп 291. Если зайдет в треугольник и там закрепится 3 дня, скорее всего значит фигура не "сыграла".
Volkswagen - один из лидеров в производстве автоVolkswagen - известная всем компания, занимающаяся производством и продажей автомобилей, электромобилей, и запчастей. Концерн владеет такими брендами как Volkswagen, Skoda, Audi, SEAT, LAMBORGHINI, BENTLEY, Porsche, Ducati, Cupra. Это ведущий автопроизводитель в Европе, имеет 117 заводов по всему миру.
Фундаментально:
1.У фольксвагена стабильный бизнес, ежегодно (не считая ковидного 2020 года) растет выручка компании. В год выручка составляет более 200 млрд. Чистая прибыль при этом в районе 10-15 млрд.
2. 2021 год у компании складывается очень позитивным. По прогнозам ожидается что выручка за год превысит показатели 2020 и 2019. Подрастет и маржинальность. Развивающееся направление электромобилей и дальше будет подстегивать финансовые показатели компании и котировки к росту.
3. В целом по мультипликаторам компания сильно недооценена. Из основных P/E - 7, P/S - 0.5.
4. Так как подразделение по производству электромобилей будет расти следующее десятилетие, стоит ожидать уверенного роста компании. Единственный момент - дефицит полупроводников в данный момент времени. Однако это временное явление не должно повлиять на результаты компании в долгосрочной перспективе.
Технически:
1. После уверенного роста в первой половине 2021 года, цена консолидируется в рамках горизонтальной коррекции (плоскости). Предположительно в данный момент образовалась двойная тройка с зигзагом в конечной части. Сейчас формируется 5-я волна заключительной части зигзага. А это сильный сигнал на разворот вверх.
2. Есть вариант когда 5-я волна устремится ниже плоскости в район зеленой зоны, в случае выхода каких то негативных новостей или общей коррекции на фондовом рынке. Однако это зона является также хорошим моментом для входа
Сама идея:
1. Покупка сейчас
2. Покупка из зеленой зоны (в случае панического снижения котировок)
Цель фиксации прибыли - верхняя часть плоскости
Зарабатываем на Авто фольксваген на акциях фольксваген VW (VOW)Как всегда постарался сделать краткий обзор с точки зрения тех. анализа возможного движения цены на акции фольксваген VW (VOW). Надеюсь мой обзор будет полезен. Если будут вопросы/комментарии - пишите, с удовольствием отвечу или подискутирую, обменяюсь опытом/идеями.
Voltswagen Есть локальное пробитие поддержки. Среднесрочное ожидание снижение актива до 178 Евро.
Не является ИИР! Соблюдайте MM и RM!
Небольшой рост в течении недели, далее снижение. ФольксвагенНебольшой рост в течении следующией недели в рамках треугольника с возможным протием верхней границы (ложно) далее спуск к нижней границе треугольника, набор позиции. Выход из треугольника определенно вниз.
Инвестиции в немецкие компании - точка входа в Volkswagen A.Планирую выделить 10% от депозита под инвестиции в Европейские компании. Начнем с Volkswagen.
Ситуация в активе чем-то напоминает GameStop на фоне заявления о планах сместить Tesla с лидирующей позиции на рынке электрокаров в Европе.
Что более важно, Volkswagen вполне на это способен. В ближайшие пять лет компания собирается инвестировать около 46€ млрд. в электрокары и гибриды.
Уже на текущий год ожидается поставка 1 млн. электромобилей, в то время как у Tesla - до 750 тыс. авто.
По мнению аналитиков, справедливая цена одной акции VOW3 - 377€.
ТА: по волновой разметке и уровню MACD - на хайпе закончилась 3-я волна и нужна коррекция. Ориентируясь по ФИБО, диапазон загрузки 175-205€, объем - 1% от депозита.
По рынку заходить не стоит, даже если с текущих продолжится рост.
VW. Не Теслой единой ... Инвестиция. Доброго дня Инвесторам!
Если считать, что VW зашел в пятую волну первичного up-тренда, то стоимость его акций может увеличиться в трое в течение 3-4 лет. Фундаментальных оснований для этого более чем достаточно, можно найти в свободном доступе в интернете.
С точки зрения EWA минимальная цель 5-ой волны - 685, а при определенных условиях (не хочу долго описывать) цена может достичь отметки 1250.
Идея долгосрочная! Думаю, что период нескольких лет, вероятность реализации этой идеи оцениваю в 75%.
Да прибудет с нами Профит!
Лонг на отчет29.10 у компании выйдет отчет.
Электрокар ID.3 вызвал такой ажиотаж, что спустя сутки посте старта Volkswagen получил более 10 тысяч заявок на ID.3.
Так же, комитет Euro NCAP опубликовал результаты краш-тестов первого электрокара Volkswagen - хэтчбека ID.3. Эксперты отметили, что модель показала отличные результаты во всех испытаниях.
Итоговая оценка - максимальные пять звёзд. Уровень защиты водителя и взрослых пассажиров составил 87%, пассажиров-детей - 89%, пешеходов - 71%, работа систем активной безопасности - 88%.
Ожидаем на отчете хороших цифр за счет продаж электрокаров
Хочешь продать одну из машин, продай Volskwagen ))Конечно акции автогиганта будут восстановлены и наша короткая позиция среднесрочная.
Покупка VolkswagenУ Volkswagen ID.3 и у других машин на платформе MEB хорошие перспективы в Европе, особенно с учетом усиливающейся конфронтации со штатами, кроме того акции находятся над сильным уровнем поддержки из-за падения на фоне снижения дивидендов.
VOLKSWAGEN ЗАПУСТИТ РЕФОРМУ АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКАКомпания Volkswagen AG заявила о намерении запустить сервис каршеринга, который является перспективной альтернативой владению персональными авто. Сервис Volkswagen начнет работу в 2019 г. и будет использовать исключительно электромобили. Таким образом, крупнейший европейский автопроизводитель реагирует на изменения автомобильного рынка и намерен ускорить трансформацию автомобильного транспорта.
После «дизельгейта» Volkswagen сообщила об инвестициях на общую сумму €70 млрд в максимально быстрое развертывание собственного производства электромобилей. Однако вместе с двигателем внутреннего сгорания морально устаревает и концепция владения персональным авто. В США меньше людей с водительскими удостоверениями — молодые люди покупают автомобиль только при необходимости. Одновременно в крупных городах, в том числе в Европе, стоимость владения автомобилем постоянно растет и уже составляет заметную часть бюджета домохозяйств. Одним из решений проблемы является каршеринг: использование прокатных авто для коротких поездок. Услуги каршеринга в Париже в ближайшее время планируют запустить компании Renault и Peugeot. Компания Volkswagen собирается пойти дальше и развернуть каршеринг электромобилей в ЕС, Северной Америке и Азии. В Германии сервис начнет работу в 2019 г., в других странах — в 2020 г.
Прежде всего, Volkswagen будет использовать только электромобили, чтобы избежать экологических ограничений и сократить издержки на эксплуатацию машин. Кроме того, у электромобилей более гибкая схема эксплуатации: простое управление без коробки передач и отсутствие необходимости ездить на заправку, ведь зарядные станции можно разместить непосредственно на парковках. Но, главное, Volkswagen впервые обещает «устойчивую мобильность», то есть каршеринг, на который можно положиться так же, как и на персональный автомобиль. Как ожидается, это будет не просто услуга для использования время от времени, а сервис, который дополнит общественный транспорт или полностью заменит собственные авто.
Таким образом, Volkswagen рассчитывает воспользоваться новыми трендами на рынке автотранспорта и ускорить их развитие, чтобы завоевать лидерство на глобальном рынке. Вероятно, другие автопроизводители также ускорят работу в этом направлении, и в ближайшие пять лет каршеринг электромобилей станет быстрорастущим рынком. В США одним из главных бенефициаров станет компания General Motors Company (GM, NYSE), которая является вторым производителем электромобилей на американском рынке после Tesla Inc. (TSLA, NASDAQ). При этом США опережают ЕС в сфере автомобилей-роботов, которые являются следующим этапом развития автомобильного рынка.
