По Дельте не было перехая прошлой зимы, в отличие от LUV. Это понятно: разная весовая категория. Но техническая картинка мне здесь больше нравится. Накопление с 2017 года в районе 46-60 выглядит как хорошая база для дальнейшего поступательного роста при наличии хороших финансовых данных, чем пики и зигзаги, с резкими, лавинообразными обвалами. Я к тому, что в столь долгих консолидациях заложена и неопределенность, но и допуск потенциала (ведь цена не падала). Сложно сказать, не растерян ли этот накопленный потенциал: год был ужасный для авиакомпаний
Если заходить спекулятивно, я бы ждал ретест на ближайший уровень.
Что касается долгосрочных инвестиций, рисков вижу сейчас больше, чем выгод. Возможно, если такой сценарий развернется, то на третьей потенциальной волне ковида будет серьезная коррекция. В этом случае я бы смотрел на фин состояние компании. Если же сейчас реализуется бешеный отложенный спрос (многие год не путешествовали), это может отправить компанию в сторону перехая, докуда почти икс
В общем, жду пока
Если заходить спекулятивно, я бы ждал ретест на ближайший уровень.
Что касается долгосрочных инвестиций, рисков вижу сейчас больше, чем выгод. Возможно, если такой сценарий развернется, то на третьей потенциальной волне ковида будет серьезная коррекция. В этом случае я бы смотрел на фин состояние компании. Если же сейчас реализуется бешеный отложенный спрос (многие год не путешествовали), это может отправить компанию в сторону перехая, докуда почти икс
В общем, жду пока