Отчетность Tesla за 4-й квартал
💡 Вчера один из крупнейших производителей электромобилей представил достаточно сильные квартальные результаты. Акции отреагировали ростом почти на 7%.
✅ Tesla #TSLA
🎯 Целевая цена - $200, потенциал роста +39%
Основные моменты в отчетности
• Выручка увеличилась на 37% г/г до $24.32 млрд, что оказалось незначительно ниже консенсус-прогноза. Прибыль на акцию составила $1.19 - выше ожиданий на $0.06. Всего за квартал было произведено 440 тыс. электрокаров (+44% г/г), а реализовано - 405 тыс. (+31% г/г). Валовая рентабельность автомобильного сегмента снизилась до 25.9% - самого низкого показателя за последние пять кварталов. В Tesla отметили, что влияние на маржу оказал рост стоимости сырьевых товаров, а также негативная валютная переоценка.
• Компания заявила, что намерена поставить порядка 1.8 млн. электрокаров в 2023 году. Если не произойдет новых форс-мажоров в глобальной экономики Tesla рассчитывает продать около 2 млн авто. В целом, показатели совпали с консенсусом. Менеджмент подчеркнул, что затраты на производство будут оставаться на прежних уровнях ввиду роста стоимости сырья и в частности лития. В компании также прокомментировали, что по-прежнему планируют запустить производство Cybertruck в этом году, а платформа для автомобилей следующего поколения находится в стадии разработки.
• Руководство отметило что, после снижения отпускных цен на автомобили, компания зафиксировала самый крупный приток заказов за всю свою историю, причем объем заказов в 2 раза превысил объем производства. Прогнозируется, что данная мера увеличит адресный рынок для Model Y и Model 3. Обе модели теперь входят в ценовой диапазон $40-55 тыс., на который приходится примерно 20-30% всех продаж в США. Хотя темпы роста заказов не могут быть устойчивыми на фоне экономического спада, снижение цен благоприятно позиционирует Tesla для расширения доли на рынке и достижения поставленных целей по производству.
• Одним из наиболее негативных моментов в отчетности стал рост затрат на производство выше прогнозов, что ударило по марже. Теперь прогнозируется, что валовая рентабельность снизится в 2023 году до 22%. Тем не менее в более долгосрочной перспективе, как ожидает менеджмент, рентабельность будет улучшаться благодаря наращиванию производственных мощностей, субсидий от IRA, а также внедрению новой автомобильной платформы (Tesla планирует снизить себестоимость на 50% благодаря этой инициативе).
📊 Фундаментальные показатели:
• Рыночная капитализация = $434.7 млрд
• fwd P/E = 33.3х
• fwd P/E сектора = 14.5x
• fwd PEG = 1.3x
💎 Позитивно расцениваем отчет компании. Tesla хорошо позиционирована для долгосрочного роста, учитывая ее лидирующие позиции как с точки зрения структуры затрат, так и в качестве поставщика комплексных решений в области экологически чистой мобильности. Тем не менее в ближайшей перспективе ожидаем сохранения высокой волатильности в акциях, учитывая макроэкономический и фон, а также подверженность высказываниям CEO Илона Маска.
💡 Вчера один из крупнейших производителей электромобилей представил достаточно сильные квартальные результаты. Акции отреагировали ростом почти на 7%.
✅ Tesla #TSLA
🎯 Целевая цена - $200, потенциал роста +39%
Основные моменты в отчетности
• Выручка увеличилась на 37% г/г до $24.32 млрд, что оказалось незначительно ниже консенсус-прогноза. Прибыль на акцию составила $1.19 - выше ожиданий на $0.06. Всего за квартал было произведено 440 тыс. электрокаров (+44% г/г), а реализовано - 405 тыс. (+31% г/г). Валовая рентабельность автомобильного сегмента снизилась до 25.9% - самого низкого показателя за последние пять кварталов. В Tesla отметили, что влияние на маржу оказал рост стоимости сырьевых товаров, а также негативная валютная переоценка.
• Компания заявила, что намерена поставить порядка 1.8 млн. электрокаров в 2023 году. Если не произойдет новых форс-мажоров в глобальной экономики Tesla рассчитывает продать около 2 млн авто. В целом, показатели совпали с консенсусом. Менеджмент подчеркнул, что затраты на производство будут оставаться на прежних уровнях ввиду роста стоимости сырья и в частности лития. В компании также прокомментировали, что по-прежнему планируют запустить производство Cybertruck в этом году, а платформа для автомобилей следующего поколения находится в стадии разработки.
• Руководство отметило что, после снижения отпускных цен на автомобили, компания зафиксировала самый крупный приток заказов за всю свою историю, причем объем заказов в 2 раза превысил объем производства. Прогнозируется, что данная мера увеличит адресный рынок для Model Y и Model 3. Обе модели теперь входят в ценовой диапазон $40-55 тыс., на который приходится примерно 20-30% всех продаж в США. Хотя темпы роста заказов не могут быть устойчивыми на фоне экономического спада, снижение цен благоприятно позиционирует Tesla для расширения доли на рынке и достижения поставленных целей по производству.
• Одним из наиболее негативных моментов в отчетности стал рост затрат на производство выше прогнозов, что ударило по марже. Теперь прогнозируется, что валовая рентабельность снизится в 2023 году до 22%. Тем не менее в более долгосрочной перспективе, как ожидает менеджмент, рентабельность будет улучшаться благодаря наращиванию производственных мощностей, субсидий от IRA, а также внедрению новой автомобильной платформы (Tesla планирует снизить себестоимость на 50% благодаря этой инициативе).
📊 Фундаментальные показатели:
• Рыночная капитализация = $434.7 млрд
• fwd P/E = 33.3х
• fwd P/E сектора = 14.5x
• fwd PEG = 1.3x
💎 Позитивно расцениваем отчет компании. Tesla хорошо позиционирована для долгосрочного роста, учитывая ее лидирующие позиции как с точки зрения структуры затрат, так и в качестве поставщика комплексных решений в области экологически чистой мобильности. Тем не менее в ближайшей перспективе ожидаем сохранения высокой волатильности в акциях, учитывая макроэкономический и фон, а также подверженность высказываниям CEO Илона Маска.
⚠️ Подписывайтесь на телеграм-канал αβeta и получайте еще больше инвестиционных идей на американском рынке акций.
💎 Телеграм: t.me/aabeta
💎 Сайт: abeta.org/
💎 Телеграм: t.me/aabeta
💎 Сайт: abeta.org/