TSLA Основной тренд. 02 2025Лого рифм. Тайм фрейм 1 месяц (меньше не нужно). График до 2031 года
🟢В данный момент мы ведем большой треугольник, который пробился вверх .
🔄 Сейчас идет откат , на ре тест зоны пробоя. Все по техническому анализу, из-за супер успешности компании и ликвидности её акций. Как по мне, ре тест должен быть успешный, и затем продолжения тренда.
🔴Но, могут сделать, как в прошлый цикл (я это специально выделил и показал %), сброс (под какие-то грандиозные новости) и только затем разворот. Если, это происходит, то помните, это "временное явление". Не заиграйтесь локально в шорт, основной тренд бычий, и явно в долгосрочной перспективе он будет доминировать.
Фундаментальный анализ. Конкуренция с BYD.
По этому напишу много текста, как это будет сильно влиять на цену акций компании TSLA в будущем (реальный спрос/предложение) из-за торговых войн за рынки сбыта.
1️⃣ Единственный конкурент в мире есть только китайский BYD . Который, станет на порядок сильнее за TSLA в денежном эквиваленте и популярности более технологичных и доступных автомобилей. Главное его преимущество, почему он может дать более дешевую цену за более качественный товар, это полный контроль над производством самого дорого агрегата электромобиля, — это батареи. От добычи сырья для производства, до сбора батареи, без посредников. Но, стоит заметить, что будущему сверх гиганту BYD, доступ будет закрыт (как и сейчас частично) в страны, в которых, политика подвластна влиянию США.
Это так званая "серая зона", где будет развиваться "торговая война", для сбыта продукции. Выиграет тот, кто больше заплатит, или их правительство (США или Китай) применит большие рычаги влияния. Например, как сейчас, в Бразилии. Строительства завода BYD закрывается из-за "нечеловеческих условий труда" (и это в компании с 500 млрд капиталом) в важном регионе (латинская америка), где "враг не дремлет" и планирует уже в 2026 году начать строительство TSLA-Бразилия. Наверное, вы понимаете в чем дело...
Основная "торговая битва" будет происходить естественно за рынок Европы . Европейский электро автопром не будет конкурентноспособный с TSLA и BYD (две основных флагманские компании по переходу ДВС на электро транспорт на земле).
Стоит заметить, что TSLA сейчас очень популярная в Китае. Есть большой завод (Шанхай). 40 000 предзаказов на новую модель Y. Китайское правительство не препятствует этому. Но, если на других рынках будет продолжаться нечестная игра, то вряд ли TSLA не выкинут с Китая. Конкуренция должна быть честная. Пошлины на автомобили аналогично. Пока это условно соблюдается, но есть негативные признаки со стороны США.
2️⃣ Реальность запуска нового водородного двигателя от Toyota. Есть слухи, что он разрабатывается совместно с BMW. Это совсем новый уровень водородных двигателей. Вместо заправки водородом, в бак будет заливаться дистиллированная вода. Двигатель преобразует её в водород. Серийное производство якобы начнется в 2028 году, тогда с конвейера сойдут первые водородные модели BMW.
В некоторых источниках совместно также с Mercedes-Benz, и даже Porsche. Возможно, это просто новостная затравка для потенциального будущего покупателя, для спасения катастрофического снижения продаж в прошлом и этом году, из-за практически потери (из-за невозможности конкурировать), самого большого рынка сбыта мира — Китая.
Наверное, логично предположить, что выпуск данного водородного двигателя в массы, негативно отобразится на акциях TSLA. При условии, что TSLA не последует за этим трендом топлива. Мое мнение, вряд ли дадут массовость подобному. Это как массовость электромобилей в 1990 и 2000 годах, в эпоху царствования и монополии гегемонов капитала нефти, и как следствие ДВС двигателей.
3️⃣ Массовые перебои с электричеством в мире. Следующий пункт, наверное, больше с "теорий заговора", но не могу не упомянуть об крайне мало вероятном сценарии, влияния на цену акций (резкий сброс).
Стоит заметить, что акции любой компании, которая связанная с электричеством, крайне "боятся" массового отключения электричества и его подорожания, особенно с сопровождением крайне негативных новостей. Если, хотя бы на неделю при существенном переходе на электромобили (например 20-30%) в большом городе будут перебои с электричеством, то это крайне негативно может повлиять на акции компаний связанных с выпуском электромобилей и комплектующих к ним, что логично. Пугать и спасать и как следствие "добиваться своего".
4️⃣ Также постепенное, но стремительное подорожание цены на электричество , в следствие каких-то событий или политики, будет отбивать желание людей использовать электромобили (меньше будут покупать, ездить). Это тоже может плохо отобразится на доходах данных компаний как TSLA и BYD, и как следствие на их спекулятивных активах.
Из всех пунктов, наверное, более важный 1 (реальная конкуренция и торговая война). Затем 2, после 2028 года. До этого думаю TSLA, и другие компании связанные с электромобилями здорово накачают.
Tesla Motors (TSLA)
Акции Tesla стали «интересными» в преддверии Отчёта о прибылиTesla готовится опубликовать отчет о доходах за четвертый квартал 29 января 2025 года, и аналитики внимательно следят за акциями по мере приближения этого ключевого события.
Вот несколько важных моментов относительно текущей ситуации с акциями Tesla и того, чего ожидать:
Текущая динамика акций
Акции Tesla выросли на 10% в 2025 году, но недавно упали более чем на 5%, торгуясь на предварительной отметке понедельника ниже 400 долларов, примерно 395 долларов.
Оценка акций считается высокой, и некоторые аналитики заявляют, что она «ценена за совершенство», что указывает на то, что любой промах по прибыли может привести к значительному откату.
Ожидания относительно прибыли
Аналитики прогнозируют прибыль на акцию (EPS) в размере 72 центов и выручку в размере 27,23 млрд долларов за четвертый квартал.
Ожидается, что валовая прибыль немного увеличится до 18,85%.
Ключевые факторы, влияющие на оценку акций
👉 Эффективность поставок. Поставки Tesla в 2024 году оказались немного ниже ожиданий: было поставлено 1,79 млн единиц по сравнению с 1,81 млн в 2023 году. Инвесторы будут остро заинтересованы в прогнозах на 2025 год, особенно с учетом растущей конкуренции со стороны китайских производителей, таких как BYD и NIO.
👉 Запуск новых автомобилей/ Ожидаемый запуск меньшего внедорожника, называемого Model Q, ожидается в конце этого года, что может повлиять на траекторию роста Tesla.
👉 Технологические разработки. Прогресс в программном обеспечении для автономного вождения и генерации энергии также будет в центре внимания во время отчета о доходах.
👉 Компания намерена запустить свое программное обеспечение для полного автономного вождения 3-го уровня в определенных штатах США и расширить свой бизнес по хранению энергии.
Факторы, влияющие на инвестиционную привлекательность компании
Довольно высоко задрав свой нос на президентских выборах в США в 2024 году и обновлении Tesla своего всеисторического максимума месяцем ранее, генеральный директор Tesla Илон Маск, всё активнее (и гораздо менее прикрыто) участвует в политической дискуссии и повестке (антисемитские твиты, выступление на митинге крайне правой партии в Германии, троллинг немцев и Великобритании и др.), что уже вызывает раздражение и потенциально может оказать влияние на глобальные возможности ведения бизнеса Tesla.
Мнение аналитиков
Мнения аналитиков разделились: в то время как некоторые сохраняют осторожную позицию из-за потенциального дефицита поставок и рыночной конкуренции, другие считают Tesla надежной инвестицией «купи и держи» в долгосрочной перспективе.
Средний ценовой ориентир среди аналитиков составляет около $345,11, что предполагает потенциальное снижение с текущих уровней.
Техническое настроение
Технический график указывает на эпический прорыв восходящего канала в результате влияния более затратоэффективной модели Китая DeepSeek AI.
В преддверии объявления прибыли Tesla наша «супер-пупер» команда аналитиков настроена по-медвежьи, считая целевой цену в $300 за акцию Tesla, что соответствует основной текущей поддержке 125-дневной простой скользящей средней.
Заключение
По мере приближения отчета о прибылях и убытках Tesla инвесторам следует сохранять бдительность в отношении цифр поставок и прогнозов на предстоящий год. Высокая оценка акций в сочетании с конкурентным давлением делает их подверженными волатильности на основе предстоящих финансовых результатов.
Может ли ИИ Tesla управлять будущим?Tesla, Inc. занимает лидирующие позиции не только в сфере электромобилей, но и в области искусственного интеллекта (ИИ), разрабатывая амбициозные проекты по автономному вождению и роботакси. Видение компании выходит за рамки обычного транспорта — Tesla стремится революционизировать способы передвижения, образ жизни и использование энергии. Аналитик Morgan Stanley Адам Джонас прогнозирует, что к 2040 году Tesla может создать парк из 7,5 миллионов роботакси, что потенциально приведет к беспрецедентному росту акций компании.
Согласно опросам, около 55% американцев выразили готовность воспользоваться услугами роботакси Tesla, причем среди молодых людей этот показатель еще выше. Это говорит о культурном сдвиге в сторону принятия и, возможно, даже предпочтения автономных решений по сравнению с традиционными услугами с человеческим водителем. Однако этот путь полн серьезных вызовов: технологическая проверка, нормативное соответствие и необходимость убедить скептиков в безопасности. Tesla обладает огромным потенциалом преобразовать городскую мобильность, снизить заторы и сократить выбросы, но его реализация зависит от преодоления этих препятствий.
Акции Tesla уже отреагировали на технологические перспективы ростом, обусловленным высокими продажами электромобилей и оптимистичными прогнозами аналитиков. Интеграция ИИ в автономные автомобили и энергетические решения открывает перспективу будущего, где умные города станут нормой. История успеха Tesla заставляет нас задуматься: сможет ли технология не только управлять автомобилями, но и изменить нашу экономическую, экологическую и социальную реальность? Стоя на пороге революции ИИ, стоит задать себе вопрос: готовы ли мы к автономному будущему, которое предвидит Tesla?
$NIO #NIOВсем привет! Хочу быть не прав в этом, а так мне надоело смотреть на это ... Нарисовал для себя кучу графиков, хочу снова заметить, практически в 70% случаев не РАБОТАЕТ! на 7.7 была 4 волна в рамках глобальной волны С, те сейчас формируется 5 волн в окончательной 5 волне в глобальной волне С и скорее всего будет перелой (новые лои) по акции NYSE:NIO зона покупак указана по коррекции фиббоначи - 2.5-3.5$. Печаль еще в том, что конкуренция на внутреннем рынке очень мощная, хотя компания NYSE:NIO лидирует по своим сетям и станциям в Китае, а так же имеет огромное развертование в странах ЕС. Пожелаю всем удачи. Рынок казино!!!
Акции Тесла. Финансовые результаты III квартала и немного магииАкции Tesla накануне подскочили благодаря прибыли, превзойдя прогноз Илона Маска, пока что еще остающегося самым богатым жителем на планете Земля, о «росте рынка транспортных средств» не менее чем на 20% в следующем году.
В среду 23 октября 2024 года после закрытия торгов компания сообщила о доходах за третий квартал, которые превзошли оценки аналитиков, хотя выручка оказалась немного ниже ожиданий. Акции подскочили примерно на 17% на утренних торгах в четверг и прибавили порядка 22 процентов по итогам дня, что стало лучшим однодневным приростом за последние более чем 10 лет.
Вот что сообщила компания в сравнении с ожиданиями Уолл-стрит
📌 Прибыль на акцию: 72 цента, скорректированная против ожидаемых 58 центов
📌 Доход: 25,18 млрд долларов США против ожидаемых 25,37 млрд долларов США
📌 Выручка выросла на 8% за квартал с $23,35 млрд годом ранее.
📌 Чистая прибыль выросла примерно до $2,17 млрд, или 62 центов на акцию, с $1,85 млрд, или 53 центов на акцию, годом ранее.
Генеральный директор Илон Маск заявил на пресс-конференции, посвященной финансовым результатам, что, по его «лучшей догадке», «рост транспортных средств» в следующем году составит 20–30% за счет «дешевых транспортных средств» и «появления беспилотных автомобилей». Аналитики, опрошенные FactSet, ожидали общего увеличения поставок в следующем году примерно на 15% до 2,04 млн.
Рост Cybertruck
В презентации для акционеров Tesla заявила, что Cybertruck стал третьим по популярности полностью электрическим автомобилем в США после Model 3 и Model Y. Tesla не детализирует продажи по моделям.
Хотя поставки выросли на 6% по сравнению с прошлым годом, они не оправдали ожиданий аналитиков и последовали за двумя кварталами подряд годового спада.
В фундаментальном плане обращает на себя внимание фактически стагнирующая 4-ый год подряд денежная подушка в виде суммы той наличности и ее эквивалентов которыми располагает Компания Маска, что особенно актуально в периоды высоких процентных ставок, как сейчас.
«Несмотря на сохраняющиеся макроэкономические условия, мы ожидаем небольшого роста поставок автомобилей в 2024 году», — заявила компания в своем отчете о доходах в среду. Компания также подтвердила свою цель «запустить» более доступные модели в первой половине 2025 года.
Tesla сталкивается с растущим конкурентным давлением, особенно в Китае, со стороны таких компаний, как BYD и Geely, а также нового поколения автопроизводителей, включая Li Auto и Nio.
В США традиционные автопроизводители Ford (F) и Дженерал Моторс (GM) начинают продавать больше электромобилей, несмотря на отказ от прежних обязательств по электрификации.
Отчет о прибылях и убытках был опубликован менее чем через две недели после долгожданного события, связанного с роботакси, которое заставило акционеров захотеть больше подробностей, и примерно за две недели до президентских выборов, которые в последнее время занимают значительную часть графика Маска, поскольку он ведет кампанию за бывшего президента Дональда Трампа.
Маск потратил десятки миллионов долларов, чтобы вернуть Трампа в Белый дом, хотя бывший президент не поддерживает те виды федеральных расходов на электромобили, зарядную инфраструктуру и экологические нормы, которые приносили пользу Tesla в течение многих лет.
До афтепати в среду акции упали на 18% в октябре и приблизились к худшему месяцу с января. За год акции упали на 14%, в то время как Nasdaq вырос на 22% за этот период.
На текущий момент акции Tesla прибавляют 4.16 процента с начала 2024 года, отставая по своей доходности примерно от 70 процентов всех компонентов индекса S&P500, демонстрирующих соответственно более высокие результаты в этом году.
В техническом плане между покупателями и продавцами продолжается борьба за ключевой 250-долларовый уровень, который став поддержкой по итогам 2020 года, после эпического 4-кратного ценового спада двумя годами позже, на данный момент выступает уже в качестве ключевого сопротивления.
Поскольку неспособность покупателей вернуться выше 250-долларовой отметки по итогам 2023 года фактически откатила цену акций Tesla в этом году почти на 40 процентов, повторение такого сценария по итогам этого года вполне может обернуться для покупателей новой порцией разочарования; напротив, закрытие 2024 года выше 250 долларов за акцию может стать ключом для дальнейшего бычьего продвижения.
TSLA - по следам TSLY и CRSH (опционы)Как обещал, представлю вам свои выводы по торговле опционами. Взял за основу фонд, который торгует в обе стороны: TSLY — покупка, CRSH — продажа.
Сначала взял по одной акции и протестировал, показал положительные результаты, и последний месяц торгуют двумя позициями в каждую сторону, после отчета я докуплю ещё одну или две позиции, что, соответственно, может принести ежемесячную прибыль от опционов в два раза.
Рассмотрим только одну «убыточную» сделку (убыточную в скобках, так как опционы — это гибкий инструмент, с ними сложно показать стопроцентный убыток). Так случилось с моей позицией по продаже кол-уровня 270 $. Буква М обозначает месячные, то есть больше 30 дней до экспирации. Уровень 270 выбран не просто так, а потому что уровень 260 $ — это сопротивление. Так как к первому октября акция пошла выше 260 $, я не стал испытывать судьбу, закрыв позицию с убытком почти 900 $, но убыток этот на бумаге, потому что я переоткрыл недельную позицию на уровень 285 $, после того как график развернулся, я закрыл 285-й с прибылью 340 $ (два контракта), я открыл позицию ниже на 280 $, чтобы выжать из опционов максимально.
Кроме этого, удалось заработать ещё с позиции 280 на следующей неделе, а также с позиции 245.
Вывод: опционы — это гибкий инструмент, зная уровни и тренд, можно стабильно зарабатывать ежемесячно.
Tesla (TSLA): Строим цели завершения глобального трендаВолновой Анализ Эллиотта акций Tesla inc.
.
● NASDAQ:TSLA ,🕐TF: 1D
Рис.1
Конечную диагональ Cycle V ведём с мая 2022 -го. В рамках модели поставлены вершины подволн ① и ② , текущий рынок — в позиции развития подволны ③ .
Для ③ определил минимальную цель — превысить уровень 502.70 .
.
Рис.2
Дело тут в том, что сужающаяся диагональ правильной формы в логарифмическом масштабе может быть реализована только в том случае, если на линейном графике модель покажет расширение границ с соотношением подразделений ① < ③ < ⑤ / ② < ④ . Данный метод позволяет спроецировать минимальные цели для финала заключительной ⑤ . Это именно то, о чём мы ещё подробно поговорим во второй части нашего авторского учебного материала «Диагональ: порядок и логика построения целей».
.
● NASDAQ:TSLA ,🕐TF: 6h
Рис.3
Третья волна диагонали V разворачивает двойной зигзаг (W)-(X)-(Y) . Подволна (X) в перспективе может быть усложнена до боковой фигуры, пока же делается ставка на завершённую (X) в виде одинарного зигзага A-B-C с вершиной 138.83 .
Контр Инвестирование. Покупайте тогда, когда на улицах льется...Чем хуже ситуация на рынке, тем больше возможностей получить прибыль.
Похоже, это кредо противоположного, или контр инвестирования.
Натану Ротшильду, британскому финансисту XIX века и члену банковской семьи Ротшильдов , приписывают высказывание:
«Время покупать — это когда на улицах льется кровь».
Независимо от того, произнес ли Ротшильд на самом деле эту знаменитую фразу, она раскрывает важную истину о ставках против рыночной психологии. Когда цены падают и рынки дрожат, смелые противоположные инвестиции могут принести высокую прибыль.
Основные тезисы
👉 Противоположное инвестирование — это стратегия, направленная против преобладающих рыночных тенденций или настроений.
👉 Идея состоит в том, что рынки подвержены стадному поведению, усиленному страхом и жадностью, из-за чего рынки периодически завышают или занижают цены.
👉 «Бойтесь, когда другие жадны, и жадничайте, когда другие боятся», — сказал Уоррен Баффет. Эта фраза воплощает аналогичную философию, возможно, пожалуй, только чуть в более лаконичной форме.
Исторически сложилось так, что рыночная паника может стать отличным шансом для недорогих инвестиций.
Большинство людей хотят, чтобы в их портфелях были только победители, но, как предупреждал Уоррен Баффет : «На фондовом рынке приходится платить очень высокую цену за радостный консенсус».
Другими словами, если толпа единогласна и согласна с тем или иным инвестиционным решением, то, скорее всего, оно не является хорошим.
Идти против толпы
Контрарианцы, как следует из названия, пытаются делать противоположное толпе. Они приходят в восторг, когда цена акций хорошей компании резко и незаслуженно падает . Они плывут против течения и предполагают, что рынок обычно ошибается как на экстремальных минимумах, так и на максимумах. Чем сильнее колеблются цены, тем более заблуждающимися, по их мнению, является остальная часть рынка.
Инвестор, придерживающийся контр инвестирования, считают, что люди говорят, что рынок растет, делают это тогда и потому, когда и потому, что они полностью вложили средства и не имеют дальнейшей покупательной способности.
В этот момент рынок находится на пике и должен идти вниз. Когда люди предсказывают спад, они уже распроданы, и в этот момент рынок может только расти.
По этой причине противоположный образ мышления отлично подходит для выяснения того, достигла ли конкретная акция фактического дна .
Плохие времена способствуют хорошим покупкам
😬 Инвесторы-противники исторически делали свои лучшие инвестиции во времена рыночных потрясений. Во время краха 1987 года (также известного как «Черный понедельник») индекс Доу-Джонса в США за один день упал на 22%.
😬 На медвежьем рынке 1973–74 годов рынок потерял 45% примерно за 22 месяца.
😬 Атаки 11 сентября 2001 года также привели к значительному падению рынка.
Автор конечно же не сторонник насилия, но фактический список можно продолжать и продолжать. И это были времена, когда сторонники контр инвестирования находили свои самые лучшие инвестиции.
😬 Медвежий рынок 1973–1974 годов дал Уоррену Баффету возможность приобрести долю в Washington Post Company — инвестиция, которая впоследствии выросла более чем в 100 раз по сравнению с покупной ценой. Это без учета дивидендов .
В то время Баффет заявил, что покупает акции компании с большой скидкой, о чем свидетельствует тот факт, что компания могла «продать активы (Post) любому из 10 покупателей не менее чем за 400 миллионов долларов, что, вероятно, значительно дороже». более." Между тем, рыночная капитализация Washington Post в то время составляла всего лишь 80 миллионов долларов. В 2013 году компания была продана генеральному директору и основателю Amazon Джеффу Безосу за 250 миллионов долларов наличными.
😬 После терактов 11 сентября мир на какое-то время остановился. Предположим, что в это время вы инвестировали в компанию Boeing (BA), одного из крупнейших в мире производителей коммерческих самолетов. Акции Boeing достигли дна только через год после 11 сентября, но с этого момента за следующие пять лет они выросли более чем в четыре раза. Очевидно, что хотя события 11 сентября на некоторое время испортили настроения рынка в отношении авиационной отрасли, те, кто проводил исследования и был готов сделать ставку на то, что Boeing выживет, были хорошо вознаграждены.
😬 Сэр Джон Темплтон управлял Фондом роста Темплтона с 1954 по 1992 год, а затем продал его. Каждые 10 000 долларов, вложенные в акции фонда класса А в 1954 году, выросли бы до 2 миллионов долларов к 1992 году с реинвестированием дивидендов или годовой доходностью около 14,5%.
Темплтон был пионером международного инвестирования . Он также был серьезным инвестором-противником, покупая в страны и компании, когда, согласно его принципу, они достигали «точки максимального пессимизма».
В начале Второй мировой войны Темплтон скупил акции всех публичных европейских компаний, торговавшихся менее чем за доллар, включая многих из тех, которые находились в стадии банкротства. Он сделал это, используя в придачу заемные деньги. Через четыре года он продал акции с очень большой прибылью.
Риски противоположного инвестирования
В то время как самые известные инвесторы-противники ставили на кон большие деньги, плыли против течения общего мнения и добились успеха, они также провели серьезное исследование, чтобы убедиться, что толпа действительно ошибалась.
Таким образом, когда акция резко падает, это не побуждает противоположного инвестора разместить немедленный ордер на покупку, но он пытается выяснить, что привело к падению акций и оправдано ли падение цены.
Выяснение того, какие проблемные акции следует покупать и продавать, как только компания выздоровеет, является основной задачей для инвесторов, придерживающихся противоположных взглядов. Это может привести к тому, что ценные бумаги принесут гораздо большую прибыль, чем обычно. Однако чрезмерный оптимизм в отношении раздутых акций может иметь противоположный эффект.
Заключительные положения.
👉 Хотя у каждого из этих успешных инвесторов-противников есть своя собственная стратегия оценки потенциальных инвестиций, у них всех есть одна общая стратегия: они позволяют рынку предлагать им сделки, а не гоняться за ними.
👉 Что будет дальше с акциями Tesla? Кто знает, кто знает..
Это очень индивидуально и зависит от того, что вы ищете... возможность или отрицание.
👉 Текущая 2-летняя доходность инвестиций в акции Tesla составляет -58,6% - довольно редкий случай для TSLA.
Подобное уже случалось, причем всего однажды, в последний раз - около отметки в 100 долларов в начале января 2023 года. Тогда акции Tesla выросли в цене вдвое всего за месяц и утроились в цене в течение следующих 6 месяцев.
А какого принципа и стиля инвестирования придерживаетесь вы?! Делитесь вашей обратной связью в комментариях!
Tesla (TSLA): Разворот тренда или просто всплеск?Сегодня мы анализируем Tesla на дневном графике. После того как мы пережили сильную распродажу на уровне коррекции 78,6% и избежали стоп-лосса, мы наблюдаем бычью дивергенцию, которая привела к значительному росту.
Начиная с конца волны (1), Tesla покинула эту волну с пробоем вниз. Этот пробой еще не закрыт, и мы постоянно видели более низкие минимумы и более низкие максимумы, что указывает на явный нисходящий тренд. Недавно сформировался первый более высокий максимум, что является сильным признаком разворота тренда.
Мы считаем, что Tesla может вернуться к пробойному разрыву, возможно, кратковременно его протестировав, прежде чем продолжить движение вверх к точке контроля. Между уровнями $190 и $230 объем торгов был низким, и мы не ожидаем значительных изменений. Следовательно, возможен быстрый рост до около $260.
Ключевой вопрос сейчас в том, будет ли протестирован пробойный разрыв. Мы придерживаемся мнения, что волна (2) завершилась примерно на уровне $139, и мы должны двигаться вверх. Если цена упадет ниже $139, вероятен быстрый откат до около $100.
[TSLA] - Время покупать электрокар.. акции электрокара.Тесла. Падение не завершено.
Бумага вот уже почти год падает, и многие пытаются разгадать - где же дно. Так вот, дно в рамках моей торговой системы уже совсем рядом.
А именно оно проходит вдоль красного глобального угла Ганна.
Либо, если будет пробито облако продавца и угол на ~ 202$ , то нужно смотреть за структурой. При наличии бычьих сигналов - покупать по рынку.
TSLA На данный момент я наблюдаю хороший и полноценный откат после значительного падения. Этот откат, вероятно, подтолкнет цену акций к уровню 200 долларов. Хотя пока еще слишком рано говорить о развороте тренда, он уже наблюдается, и существует высокая вероятность того, что цена продолжит рост выше 200 долларов.
Однако только после преодоления отметки в 200 долларов мы сможем говорить об этом с большей уверенностью. Пока что цена акций находится в стадии отката, и мы можем ожидать дальнейшего снижения или бокового движения.